У Харкові з'явилося двадцять 12-метрових автобусів. Такі машини замінять електротранспорт під час блекаутів. Про це «Суспільному» повідомив заступник директора департаменту будівництва та дорожнього господарства Харківської міськради Володимир Матяс.

20 таких автобусів Харків отримав наприкінці минулого року як гуманітарну допомогу з італійського міста Турина.

За словами Матяса, італійські автобуси через їхню велику місткість використовують на найбільш завантажених напрямках, а під час блекаутів вони замінюватимуть не лише наземний електротранспорт, а й метрополітен. Вже розроблено план руху автобусів на випадок блекауту. 

Автобуси трьохдверні, багатомістські, вони вміщають понад 100 пасажирів. Оскільки італійські автобуси були зроблені для країни з теплішим кліматом, у Харкові їх спочатку обладнують системою опалення, а потім поступово випускають на лінії. Автобуси переважно обслуговуватимуть Салтівку, ХТЗ, Одеську та середмістя.

Поповнення автобусного парку Харкова

З 2022 року автобусний парк Харкова поповнювався за рахунок гуманітарної допомоги від європейських міст-партнерів та через закупівлі. Місто робило ставку на великі низькопідлогові машини, щоб замінити пошкоджений транспорт та забезпечити безкоштовний проїзд.

Деякі європейські міста передавали Харкову автобуси як жест солідарності.

Нюрнберг (Німеччина). Це один із найактивніших донорів. У 2024 та 2025 роках місто передало кілька десятків автобусів (переважно марки MAN). Наприклад, у серпні 2025 року на маршрути вийшли 9 машин, а їх кількість наблизилася до 40.

Пльзень (Чехія). Це місто передало автобуси SOR (моделі NB 12) та Solaris. Загалом місто надало близько 9 автобусів, а також трамваї та тролейбуси.

Турін (Італія). У 2025 та на початку 2026 року до Харкова прибули партії автобусів з Італії. Це великі низькопідлогові машини, які стали планом Б для міста на випадок складної енергетичної ситуації.

Леуварден (Нідерланди). Звідси Харків почав одержувати автобуси VDL Citea.

Закупівлі (2025–2026)

Оскільки лише гуманітарної допомоги було недостатньо для мільйонного міста, Харків почав самостійно закуповувати транспорт на вторинному ринку Європи. Наприкінці 2025 року Салтівське трамвайне депо уклало угоду на постачання 85 автобусів VDL Citea LLE-120.225, що були в експлуатації з Нідерландів. Це дизельні машини 2012 випуску з кондиціонерами. Постачання розраховано на 2025 та 2026 роки.

До 2022 року основу автобусного парку складали турецькі автобуси Karsan (близько 150 одиниць), куплені у 2021 році. Нині вони працюють на маршрутах.