Усі тролейбуси вже обладнані системою GPS - директор "Харківпас"

Усі тролейбуси в Харкові вже обладнані системою GPS, за допомогою якої можна відстежувати переміщення пасажирів містом. Усього в транспорті встановлено близько 400 GPS-пристроїв. Про це 17 січня заявив журналістам генеральний директор КП "Харківпас" Максим Мусєєв.

Як повідомив журналістам директор Департаменту транспорту і зв'язку Харківської міськради Сергій Дульфан, за 7-10 днів почнеться установка GPS-пристроїв у трамваях, автобусах і маршрутках. За словами С.Дульфана, інформація з датчиків GPS буде надходити до єдиного диспетчерського центру, який розташований в управлінні КП "Харківський метрополітен".

За словами М.Мусєєва, метрополітен став базовим підприємством з побудову єдиної транспортної системи в місті, оскільки він технічно найбільш розвинений. М.Мусєєв відзначив, що вже сьогодні в диспетчерській відстежують пасажиропотік у метро і тролейбусах.

С.Дульфан повідомив, що також продовжується робота із запровадження єдиної електронної карти для оплати проїзду у всіх видах громадського транспорту. За його словами, вже більше половини пасажирів метро оплачують проїзд за допомогою електронної карти. Також С.Дульфан повідомив, що українські та західні фахівці зараз розробляють автомати для оплати проїзду в наземному транспорті. Відомо, що пристрої будуть менше, ніж ті, які встановлені в метрополітені. Крім того, в департаменті розглядають питання оплати проїзду в наземному громадському транспорті за допомогою паперової карти або жетона. "Є люди, які нечасто користуються транспортом, і є гості міста, які протягом дня зроблять дві-три поїздки. Їм електронна карта не підходить, тому ми зараз шукаємо рішення цього питання. Особисто мені подобається система, яка використовується в Празі, - там паперовий квиток. Купуємо, наприклад, півгодини поїздок і вид громадського транспорту", - підкреслив С.Дульфан. За його словами, ще поки вирішується питання про те, що саме буде використовуватися в Харкові - такий паперовий квиток або жетон.

Окрім того, водіям тролейбусів, трамваїв і автобусів будуть видаватися картки зі штрих-кодом. За словами директора Департаменту транспорту і зв'язку, на початку кожної зміни водії повинні будуть реєструватися за допомогою такої карти, після чого почнеться облік їхнього робочого часу. "Дані заносять у комп'ютер, і на їх підставі буде проводитися нарахування заробітної плати", - заявив С.Дульфан.

Усі роботи зі створення єдиної транспортної системи в Харкові проводяться за рахунок інвесторів, зазначив С.Дульфан. За його словами, робота з диспетчеризації має завершитися до березня 2012 р.