10 вересня Харківська міська рада затвердила Стратегію розвитку Харківської міської територіальної громади до 2029 року. Це документ на 152 сторінки, який визначає, яким місто бачить себе у найближчі роки: від системи укриттів і енергетичної автономності до індустріальних парків і цифрового врядування. Стратегія розроблена з урахуванням того, що Ха…
Навчання на більшості програм Харківського національного університету імені В. Н. Каразіна розпочалось 1 вересня - зарахування на бюджет відбулося ще в серпні, за загальнонаціональним графіком вступної кампанії. За даними системи «Вступ.ОСВІТА.UA», яку ми використовуємо в цьому аналізі, — цього року до вишу подано 24 942 заяви на…
У 1980-х Харків мав опалюватися атомною енергією. У селищі Борки поблизу Нової Водолагої готували майданчик під два реактори ВВЕР-1000, будівництво оголосили ударним комсомольським, з області туди направляли людей. Сьогодні на цьому місці стоять дві порожні дев’ятиповерхівки, які за сорок років жодного разу не заселили.
Навіщо Харкову знад…
Ю. Боровой избран председателем профкома Харьковского метрополитена
Юрий Боровой 7 августа большинством голосов был избран председателем объединенного профкома Харьковского метрополитена. Об этом сообщил официальный метрополитена. Ранее председателем профкома работал Александр Чепурин, который уволился по собственному желанию по состоянию здоровья. На должность заместителя председателя объединенного профсоюзного комитета делегаты выбрали Марину Кранину. В профсоюзной конференции, на которой были приняты кадровые решения, участвовали 133 делегата.
Справка "SQ". Ю.Боровой работает в метрополитене с 1974 г. Работал сотрудником службы связи, 19 лет работал председателем объединенного профкома. М.Кранина работает в метро с 1993 г. Работала библиотекарем, сейчас работает бухгалтером дирекции строящегося метрополитена. Около 10 лет по совместительству работает на выборных должностях в профсоюзных организациях метро. Была председателем ревизионной комиссии объединенной профсоюзной организации метрополитена.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км.