Якщо ваша дитина зараз не ходить у садочок — ви не одні і це не катастрофа. Але це і не нейтральна ситуація, з якою можна просто миритися без жодних дій. Цей текст — не про статистику і не про те, чому державні садочки в Харкові не працюють та як батьки долають це (про це ми вже писали тут). Цей текст — конкретна інструкція:…
Антидронові сітки — найдешевший і найпоширеніший засіб пасивного захисту від FPV-дронів. Логіка проста: бойовий FPV летить швидко, пілот бачить ціль через камеру з вузьким полем зору, дрон несе кумулятивний або осколковий заряд, який підривається при контакті. Якщо поставити між дроном і ціллю фізичну перешкоду — сітку, натягнуту з зазо…
У мережі з’явилося сфабриковане відеозвернення мера Харкова Ігоря Терехова, в якому він нібито оголошує про формування батальйону з місцевих підлітків. Звісно, джерело цього незграбного підроблення та цілі, які при цьому ставилися, очевидні. Цей ролик було створено за допомогою технології «діпфейк», і ми вирішили розібратися, що ц…
Ю. Боровой избран председателем профкома Харьковского метрополитена
Юрий Боровой 7 августа большинством голосов был избран председателем объединенного профкома Харьковского метрополитена. Об этом сообщил официальный метрополитена. Ранее председателем профкома работал Александр Чепурин, который уволился по собственному желанию по состоянию здоровья. На должность заместителя председателя объединенного профсоюзного комитета делегаты выбрали Марину Кранину. В профсоюзной конференции, на которой были приняты кадровые решения, участвовали 133 делегата.
Справка "SQ". Ю.Боровой работает в метрополитене с 1974 г. Работал сотрудником службы связи, 19 лет работал председателем объединенного профкома. М.Кранина работает в метро с 1993 г. Работала библиотекарем, сейчас работает бухгалтером дирекции строящегося метрополитена. Около 10 лет по совместительству работает на выборных должностях в профсоюзных организациях метро. Была председателем ревизионной комиссии объединенной профсоюзной организации метрополитена.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км.