4 травня 2026 року в небі над передмістям Харкова вперше за весь час повномасштабної війни було застосовано нову російську крилату ракету S8000 «Бандероль». Удар припав на Безлюдівку. Що являє собою ця зброя, чому її називають «гібридом дрона і ракети» і наскільки вона небезпечна для прифронтових регіонів — розбираємос…
Книга 6 «Сімейне право» проекту Цивільного кодексу — це одна з найпомітніших для пересічного громадянина частин законопроекту. Сімейне право стосується всіх — від укладення шлюбу до поділу майна, від виховання дітей до утримання літніх батьків. І саме в цій сфері проект робить кілька концептуально важливих кроків. Ми розглян…
Рак у дітей і дорослих - це лише формально одна і та сама хвороба: на практиці вона має різні причини, різну статистику, різну систему допомоги і різні виклики. Коли в суспільстві говорять про «епідемію дитячого раку», що виникла через війну, - це помилкове твердження. Але це не означає, що у системі дитячої онкології все добре. Проблем…
Ю. Боровой избран председателем профкома Харьковского метрополитена
Юрий Боровой 7 августа большинством голосов был избран председателем объединенного профкома Харьковского метрополитена. Об этом сообщил официальный метрополитена. Ранее председателем профкома работал Александр Чепурин, который уволился по собственному желанию по состоянию здоровья. На должность заместителя председателя объединенного профсоюзного комитета делегаты выбрали Марину Кранину. В профсоюзной конференции, на которой были приняты кадровые решения, участвовали 133 делегата.
Справка "SQ". Ю.Боровой работает в метрополитене с 1974 г. Работал сотрудником службы связи, 19 лет работал председателем объединенного профкома. М.Кранина работает в метро с 1993 г. Работала библиотекарем, сейчас работает бухгалтером дирекции строящегося метрополитена. Около 10 лет по совместительству работает на выборных должностях в профсоюзных организациях метро. Была председателем ревизионной комиссии объединенной профсоюзной организации метрополитена.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км.