Если ваш ребёнок сейчас не ходит в детский сад — вы не одиноки и это не катастрофа. Но и не нейтральная ситуация, с которой можно просто мириться, не предпринимая никаких действий. Этот текст — не о статистике и не о том, почему государственные детские сады в Харькове не работают и как родители справляются с этим (об этом мы уже пи…
Антидроновые сетки — самое дешёвое и самое массовое средство пассивной защиты от FPV-дронов. Логика простая: боевой FPV летит быстро, пилот видит цель через камеру с узким полем зрения, дрон несёт кумулятивный или осколочный заряд, который подрывается при контакте. Если поставить между дроном и целью физическую преграду — сетку, натянут…
В сети появилось сфабрикованное видеообращение мэра Харькова Игоря Терехова, в котором он якобы объявляет о формировании батальона из местных подростков. Конечно, очевиден источник этой топорной поделки, и цели, которые при этом ставились. Этот ролик был сделан с помощью технологии «дипфейк» и мы решили разобраться в том, что это такое,…
Ю. Боровой избран председателем профкома Харьковского метрополитена
Юрий Боровой 7 августа большинством голосов был избран председателем объединенного профкома Харьковского метрополитена. Об этом сообщил официальный метрополитена. Ранее председателем профкома работал Александр Чепурин, который уволился по собственному желанию по состоянию здоровья. На должность заместителя председателя объединенного профсоюзного комитета делегаты выбрали Марину Кранину. В профсоюзной конференции, на которой были приняты кадровые решения, участвовали 133 делегата.
Справка "SQ". Ю.Боровой работает в метрополитене с 1974 г. Работал сотрудником службы связи, 19 лет работал председателем объединенного профкома. М.Кранина работает в метро с 1993 г. Работала библиотекарем, сейчас работает бухгалтером дирекции строящегося метрополитена. Около 10 лет по совместительству работает на выборных должностях в профсоюзных организациях метро. Была председателем ревизионной комиссии объединенной профсоюзной организации метрополитена.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км.