10 сентября Харьковский городской совет утвердил Стратегию развития Харьковской городской территориальной громады до 2029 года. Это документ объемом 152 страницы, который определяет, каким город видит себя в ближайшие годы: от системы укрытий и энергетической автономии до индустриальных парков и цифрового управления. Стратегия разработана с учётом…
Обучение по большинству программ Харьковского национального университета имени В. Н. Каразина началось 1 сентября — зачисление на бюджетные места состоялось еще в августе, в соответствии с общенациональным графиком вступительной кампании. По данным системы «Вступ.ОСВІТА.UA», которую мы используем в этом анализе, — в этом год…
В 1980-х Харьков должен был отапливаться атомом. В посёлке Борки под Новой Водолагой готовили площадку под два реактора ВВЭР-1000, стройку объявили ударной комсомольской, из области туда направляли людей. Сегодня на этом месте стоят две пустые девятиэтажки, которые не заселили ни разу за сорок лет.
Зачем Харькову понадобился атом
Речь шла не…
Ю. Боровой избран председателем профкома Харьковского метрополитена
Юрий Боровой 7 августа большинством голосов был избран председателем объединенного профкома Харьковского метрополитена. Об этом сообщил официальный метрополитена. Ранее председателем профкома работал Александр Чепурин, который уволился по собственному желанию по состоянию здоровья. На должность заместителя председателя объединенного профсоюзного комитета делегаты выбрали Марину Кранину. В профсоюзной конференции, на которой были приняты кадровые решения, участвовали 133 делегата.
Справка "SQ". Ю.Боровой работает в метрополитене с 1974 г. Работал сотрудником службы связи, 19 лет работал председателем объединенного профкома. М.Кранина работает в метро с 1993 г. Работала библиотекарем, сейчас работает бухгалтером дирекции строящегося метрополитена. Около 10 лет по совместительству работает на выборных должностях в профсоюзных организациях метро. Была председателем ревизионной комиссии объединенной профсоюзной организации метрополитена.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км.