По словам Е.Возовозова, российские троллейбусы марки ЗИУ Харькову доступны с технической точки зрения, так как под них оборудована ремонтная база "Горэлектротранса". Он также отметил, что стоимость одного такого троллейбуса на 200 тыс.грн. ниже, чем любого другого. По словам Е.Водовозова, город посредством финансового лизинга уже закупил 45 троллейбусов по 677 тыс.грн., в то время как львовские троллейбусы стоят 860 тыс.грн., а импортные - от 1,5 млн.грн. "Покупка троллейбусов в лизинг позволила не давать дополнительных залогов, например, в виде каких-либо зданий, так как в данном случае залогом служат сами троллейбусы. За 5 лет переплата составит около 50% от стоимости каждого троллейбуса", - отметил Е.Водовозов. Справка "SQ". Всего городом посредством лизинга приобретено 90 троллейбусов, которые выйдут на маршруты Харькова до конца полугодия.

10 вересня Харківська міська рада затвердила Стратегію розвитку Харківської міської територіальної громади до 2029 року. Це документ на 152 сторінки, який визначає, яким місто бачить себе у найближчі роки: від системи укриттів і енергетичної автономності до індустріальних парків і цифрового врядування. Стратегія розроблена з урахуванням того, що Ха…






