Другий енергоблок Хмельницької АЕС п’ятий рік недоотримує майже двісті мегаватів потужності. NV Бізнес з’ясував, чому пошкоджену турбіну не відремонтували напередодні надскладної зими після викриття Тимура Міндіча та нібито зупинки схеми «Шлагбаум». Нагадаємо, що «Шлагбаум» — це внутрішня назва корупці…
10 вересня Харківська міська рада затвердила Стратегію розвитку Харківської міської територіальної громади до 2029 року. Це документ на 152 сторінки, який визначає, яким місто бачить себе у найближчі роки: від системи укриттів і енергетичної автономності до індустріальних парків і цифрового врядування. Стратегія розроблена з урахуванням того, що Ха…
Навчання на більшості програм Харківського національного університету імені В. Н. Каразіна розпочалось 1 вересня - зарахування на бюджет відбулося ще в серпні, за загальнонаціональним графіком вступної кампанії. За даними системи «Вступ.ОСВІТА.UA», яку ми використовуємо в цьому аналізі, — цього року до вишу подано 24 942 заяви на…
Верховная Рада приняла постановление о выделении средств на строительство Харьковского метрополитена
[megag]Верховная Рада (ВР) 4 сентября приняла постановление "Об обеспечении исполнения Государственной программы строительства и развития метрополитенов на 2006-2010 гг. в Киеве, Донецке, Днепропетровске и Харькове". Об этом сообщил . Согласно этому постановлению, за которое проголосовало 370 нардепов, на строительство харьковского метрополитена в 2008 г. дополнительно выделяется 50 млн.грн., в 2009 - 30 млн.грн.
Справка "SQ". 3 сентября около 90 работников "Харьковметростроя" вышли на работу, но не приступили к ней. Таким образом они требуют погашения задолженности по зарплате. Задержка выплаты зарплаты на предприятии составляет около двух месяцев.
В Харькове строятся станции "Алексеевская" и "Пр.Победы" Алексеевской линии метро.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км. Строительство Алексеевской линии было начато в 1984 г. Первые ее 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.
Общественные слушания по проблеме формы собственности ГП "Харьковский метрополитен" не приняли никакой резолюции. Слушания прошли 18 сентября в ДК Киевского района Харькова на тему "Кому больше нужен метрополитен: Александру Фельдману (народный депутат-харьковчанин от фракции Блока Юлии Тимошенко - "SQ") или харьковчанам?".…