Второй энергоблок Хмельницкой АЭС уже пятый год недополучает почти двести мегаватт мощности. NV Бизнес выяснил, почему поврежденную турбину не отремонтировали накануне чрезвычайно сложной зимы после разоблачения Тимура Миндича и якобы прекращения действия схемы «Шлагбаум». Напомним, «Шлагбаум» — это внутреннее название…
10 сентября Харьковский городской совет утвердил Стратегию развития Харьковской городской территориальной громады до 2029 года. Это документ объемом 152 страницы, который определяет, каким город видит себя в ближайшие годы: от системы укрытий и энергетической автономии до индустриальных парков и цифрового управления. Стратегия разработана с учётом…
Обучение по большинству программ Харьковского национального университета имени В. Н. Каразина началось 1 сентября — зачисление на бюджетные места состоялось еще в августе, в соответствии с общенациональным графиком вступительной кампании. По данным системы «Вступ.ОСВІТА.UA», которую мы используем в этом анализе, — в этом год…
Верховная Рада приняла постановление о выделении средств на строительство Харьковского метрополитена
[megag]Верховная Рада (ВР) 4 сентября приняла постановление "Об обеспечении исполнения Государственной программы строительства и развития метрополитенов на 2006-2010 гг. в Киеве, Донецке, Днепропетровске и Харькове". Об этом сообщил . Согласно этому постановлению, за которое проголосовало 370 нардепов, на строительство харьковского метрополитена в 2008 г. дополнительно выделяется 50 млн.грн., в 2009 - 30 млн.грн.
Справка "SQ". 3 сентября около 90 работников "Харьковметростроя" вышли на работу, но не приступили к ней. Таким образом они требуют погашения задолженности по зарплате. Задержка выплаты зарплаты на предприятии составляет около двух месяцев.
В Харькове строятся станции "Алексеевская" и "Пр.Победы" Алексеевской линии метро.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км. Строительство Алексеевской линии было начато в 1984 г. Первые ее 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.
Общественные слушания по проблеме формы собственности ГП "Харьковский метрополитен" не приняли никакой резолюции. Слушания прошли 18 сентября в ДК Киевского района Харькова на тему "Кому больше нужен метрополитен: Александру Фельдману (народный депутат-харьковчанин от фракции Блока Юлии Тимошенко - "SQ") или харьковчанам?".…