Мешканці Берестинського району Харківської області почали конфлікт з правоохоронцями, які працювали на місці ДТП. Про це повідомили у поліції.

На одній із вулиць міста Берестин водій автомобіля ВАЗ-2101 не впорався з керуванням, автомобіль перекинувся. Водій залишив місце події. Правоохоронці встановили, що за кермом перебував 15-річний мешканець Берестинського району.

Коли поліцейські документували ДТП, до місця події під’їхав інший автомобіль, з якого вийшли чоловіки. Вони одразу почали агресивно втручатися в дії поліцейських. 

За цим фактом слідчі відкрили кримінальне провадження за ч. 2 ст. 342 (опір представникові влади, працівникові правоохоронного органу) КК України. Санкція статті передбачає покарання у вигляді позбавлення волі на строк до двох років.

Правоохоронці встановили осіб, причетних до вчинення кримінального правопорушення. Це місцеві мешканці 22 та 26 років. Вирішується питання щодо повідомлення їм про підозру.

Чому неповнолітнім неможливо сідати за кермо

Згідно з ПДР України, право на керування легковим автомобілем (категорія В) можна отримати лише з 18 років. Навчатися в автошколі можна з 16 років, але виїжджати на дороги загального користування без інструктора та прав - суворо заборонено.

Передача керма неповнолітній особі тягне за собою адміністративну відповідальність для власника авто (штрафи), а у разі ДТП - кримінальну відповідальність.

Автомобіль - це засіб підвищеної небезпеки. Недостатня підготовка водія загрожує життю не лише самого підлітка, а й перехожих, пасажирів та інших учасників руху.

Питання допуску неповнолітніх до керування автомобілем регулюється не лише законом, а й об'єктивними факторами фізіології, психології та безпеки. Ось основні причини, чому це вважається неприпустимим і небезпечним:

  • фізіологічна незрілість мозку - наукові дослідження доводять, що ділянки мозку, відповідальні за контроль імпульсів та оцінку довгострокових ризиків, повністю формуються лише до 21–25 років;
  • реакція на небезпеку - підлітки схильні переоцінювати свої можливості та недооцінювати складність дорожньої ситуації; 
  • пошук адреналіну - гормональна перебудова часто стимулює ризиковану поведінку заради самоствердження;
  • дефіцит досвіду - неповнолітні не мають достатньої бази для миттєвого прийняття рішень у критичних ситуаціях (наприклад, занос на ожеледиці або раптова поява пішохода);
  • концентрація уваги - у підлітковому віці важче утримувати фокус на кількох об'єктах одночасно (дзеркала, знаки, дистанція, швидкість);
  • відсутність відповідальності - неповнолітні часто не усвідомлюють повною мірою юридичні та моральні наслідки аварії.