На міжнародній виставці InnoTrans 2026 у Берліні заступник директора Департаменту будівництва та шляхового господарства Харківської міськради Володимир Матяс провів переговори з керівником відділу міської мобільності Європейського інвестиційного банку Нілом Валентайном.
Сторони обговорили підготовку до оголошення тендера на закупівлю нових низькопідлогових трамваїв для Харкова. Також йшлося про відновлення та модернізацію трамвайної інфраструктури міста — зокрема колійного господарства та депо, — і перспективи майбутніх закупівель рухомого складу.
До зустрічі долучилися представники світових виробників трамваїв.
Що таке низькопідлоговий трамвай
Низькопідлоговий трамвай — це вагон, підлога якого розташована максимально близько до рівня зупинки, без сходів або з мінімальним порогом. Це дозволяє без зусиль зайти до салону людям з інвалідністю, пасажирам з колясками, літнім людям. Посадка і висадка відбуваються швидше, що скорочує час стоянки на зупинках. У салоні — рівна підлога без перепадів висот і ергономічні поручні.
Харків і власне виробництво
Харків планує не лише закуповувати такі трамваї, а й виробляти їх. До початку повномасштабного вторгнення місто вийшло на фінальний етап створення спільного підприємства зі швейцарським виробником Stadler: була виділена земля, розроблені прототипи. Через війну проєкт призупинили. Міський голова Ігор Терехов заявив, що до нього планують повернутися після закінчення війни — у рамках відновлення міста та модернізації громадського транспорту.
