"Вечірній Харків"
"Кредитори" відловлюють "боржників у соціальних мережах. Сьогодні, коли через кризу багато харків'ян залишилися без роботи, а зарплати тих, хто втримався на плаву, значно скоротилися, далеко не всі можуть продовжувати розраховуватися з кредитами чи віддавати взяті за кращих часів борги . У цьому випадку банки та інші організації, а також приватні особи змушені звертатися до допомоги колекторів.
Також читайте у номері: "За стабільність заводу доводиться боротися кожен день". Нещодавно почесний генеральний директор "Турбоатома", Герой України Анатолій Бугаєць став Почесним громадянином Харківської області. Анатолій Олександрович, як і раніше працює на заводі, бере активну участь в житті колективу, ділиться своїми знаннями і багатим досвідом. Своїми думками з приводу стану справ в українському машинобудуванні він поділився з кореспондентом газети.
"Комсомольська правда" в Україні "(харківський випуск)
"Тополі небезпечні для харків'ян не тільки пухом". У місті починається сезон чхання і сльозавих очей: вулицями розлетівся пух. Втім, фахівці запевняють: від дерев, на яких давно гострять зуб все алергіки, виходить і більш серйозна загроза - більшість тополь вже дуже старі і можуть звалитися в будь-який момент.
Також читайте у номері: "Область завалена м'ясом незрозумілого походження". Ревізори вивчили підприємства торгівлі й вразилися. У магазинах і на оптових базах виявилися тонни непридатної до їжі курятини та свинини.
"Сьогодні"
"За парк б'ються і пишуть Платіні". Навколо пробивання дороги через парк імені Горького продовжують вирувати пристрасті. У п'ятницю протистояння між екологами, які виступають проти вирубки дерев, і лісорубами закінчилося бійкою, з учорашнього дня на місці майбутньої дороги розбито наметове містечко.
Також читайте у номері: "На "Олексіївську" - вагони з Дніпра". Харків'яни придумали, як поповнити "гараж" метрополітену. Непотрібні вагони знайшли на околиці Дніпропетровська, у депо "Діївка". Мерія вже веде переговори з Мінтрансом. Метро зазнає "вагонний голод" не перший рік. Рухомий склад застарів навіть на колишніх станціях, а вже купувати для споруджуваних - взагалі розкіш.
