По его словам, между этими станциями на участке протяженностью 40 м началась просадка тоннеля до 50 мм. Поэтому для выравнивания полотна специальные бригады в ночное время суток проводят "подбивку шпал бетоном". Движение поездов приостанавливается для того, чтобы бетон успевал застыть. М.Пилипчук подчеркнул, что безопасности пассажиров ничего не угрожает.

Четвёртая остановка машины времени — 1925 год. Мы умышленно опустили 1917-1919 годы. Тогда происходило столько всего, что в пору делать инструкции по выживанию не по каждому отдельному году, а по месяцу. Поэтому мы решили остановиться на «спокойных», или если угодно – более «типичных» годах. Итак, 1925-й…






