У Чугуївському районі Харківської області сталася ДТП, внаслідок якої постраждав пенсіонер. Правоохоронці завершили досудове розслідування. Про це повідомили у поліції.

Інцидент трапився ще 27 лютого. На території медустанови 53-річний чоловік за кермом позашляховика Toyota Land Cruiser давав задній хід та наїхав на 84-річного пенсіонера. Потерпілий у цей час стояв і не чекав на небезпеку. Він зазнав травм.

Слідчі повідомили водія про підозру за ч. 1 ст. 286 Кримінального кодексу України. Обвинувальний акт направлено до суду.

Водієві загрожує один із видів покарань:

  • штраф від 51000 до 85000 грн;
  • виправні роботи на строк до двох років;
  • арешт на строк до 6-ти місяців;
  • обмеження волі на строк до трьох років.

Статистика

Загалом за два місяці 2026 року у Харківській області зареєстровано 587 ДТП, із яких 74 - з потерпілими. Всього внаслідок аварій за цей період загинули 10 людей, 127 - отримали травми, з них загинули два пішоходи та 12 пішоходів отримали травми.

Також  зафіксовано шість ДТП за участю неповнолітніх, у яких загинула одна дитина та 11 було травмовано.

«Мертва зона»

У будь-якому автомобілі є мертва (сліпа) зона під час руху назад. Вона знаходиться прямо за заднім бампером (зазвичай, в межах 4-6 метрів або ближче, залежно від моделі машини).

Чому виникає мертва зона під час руху назад?

Через заднє скло та внутрішнє дзеркало заднього виду водій не бачить область нижче за рівень скла і безпосередньо за бампером. Особливо це помітно на седанах, універсалах, кросоверах та позашляховиках з високою посадкою.

Бічні дзеркала теж не покривають простір позаду машини - вони показують тільки зони з боків і частково ззаду.

В результаті низькі перешкоди (маленькі діти, тварини, бордюри, стовпчики, поліцейські або навіть арматура, що лежать) можуть повністю «зникнути» з поля зору.

Це одна з найнебезпечніших мертвих зон, тому що під час руху заднім ходом (наприклад, при виїзді з паркування або з гаража) водій часто покладається тільки на дзеркала та заднє скло.

Наскільки велика зона?

У звичайних легкових автомобілів від кількох десятків сантиметрів до 5-6 метрів за бампером (залежить від висоти заднього скла і нахилу багажника).

У високих машин (пікапи, мінівени) зона ще більша.

У вантажівок та автобусів вона може досягати десятків метрів.

Як зменшити чи контролювати цю зону?

Є кілька способів.

Камера заднього виду. Найефективніший спосіб. Вона показує майже всю область за машиною, включаючи те, що не видно у дзеркалах. У сучасних авто вона часто включається автоматично при включенні задньої передачі.

Парктроніки (датчики паркування). Вони їдять при наближенні до перешкоди. Корисні, але можуть помітити дуже низькі чи тонкі об'єкти.

Система кругового огляду 360 °. Вона надає вигляду зверху і допомагає повністю прибрати мертві зони.

Правильна техніка. Завжди повертайтеся корпусом та дивіться через заднє скло. Повільно рухайтеся та періодично зупиняйтесь, щоб перевірити. При виїзді з паркування спочатку подивіться у бічні дзеркала та на всі боки.

Деякі водії ставлять додаткові опуклі дзеркала або використовують програми із камерою смартфона.

Рада з безпеки

Навіть із камерою та парктрониками не покладайтеся тільки на них – завжди перевіряйте особисто, особливо якщо поруч можуть бути діти чи тварини. Багато аварій (включаючи наїзди на пішоходів) трапляються саме через цю задню мертву зону.