Мер Харкова Ігор Терехов , звідки з’явилися борги у харківських комунальних підприємств.
8 квітня «Економічна правда» , в якій йшлося про те, що станом на кінець березня 2026 року підприємства теплокомуненерго Харківської області заборгували за газ 27,3 млрд грн. Це близько чверті газового боргу по країні в цілому, який складає 113,7 млрд грн.
Немає компенсації різниці в тарифах
Причина виникнення боргів, за словами Терехова, - у тому, що держава не компенсує комунальнім підприємствам різницю в тарифах. Із початку повномасштабного вторгнення РФ Кабмін ввів мораторій на підвищення комунальних тарифів. Комунальники надають послуги за цінами, які нижче собівартості. Різницю повинна компенсувати держава, але, за словами мера, цього не відбувається.
Але навіть маючи борги, підприємства не припяють надавати послуги.
«Залишити прифронтове місто-мільйонник без води, тепла та електрики – це просто мрія росіян. Це те, чого вони постійно домагаються досягти своїми обстрілами. Тому, перш ніж виносити «вирок», в ситуації потрібно розібратися. Для чого, вочевидь, журналістам («ЕП» - ред.) забракло часу. Адже у цій історії є не лише заборгованість Харкова, а й колосальні борги центральної влади перед нашим містом. І без цієї складової картина виглядає неповною, а, отже, і нечесною», - заявив мер.
Теплопостачання
Із боргу за природний газ 27,3 млрд грн, про який йшлося у статті «ЕП», на долю комунального підприємства «Харківські теплові мережі», за словами мера, припадає 22,3 млрд грн. Із них майже 2,6 млрд грн - це штрафні санкції, оплата не за реально спожитий газ, а нарахування за те, що підприємство не змогло вчасно здійснити оплату. КП не здійснило оплату вчасно винятково тому, що не дочекалось обіцяних субвенцій та компенсацій від держави, каже мер.
«Левова частка основного боргу – не наслідок сучасної «комунальної моделі». Його ядро сформувалося ще у 2014-2018 роках через ту саму різницю в тарифах, яку урядовці теж обіцяли врегулювати, але так і не зробили цього. Тобто суспільству показують лише одну половину рівняння: скільки Харків винен. Але ігнорують іншу – скільки винні Харкову», - заявив Терехов.
За даними мера, узгоджена заборгованість з різниці в тарифах на теплову енергію та гарячу воду за період з 1 червня 2021 року по 1 січня 2026 року становить 16,8 млрд грн. Ці кошти держава мала компенсувати, каже мер, але досі цього не зробила. З урахуванням першого кварталу 2026 року йдеться вже приблизно про 17,5 млрд грн.
Яка ситуація в країні
Ситуація з боргами, за словами мера, не «харківська аномалія». Загальнонаціональна статистика боргів тепловиків за газ виглядає так:
- Харківська область - 26,1 млрд грн (23,3% загальноукраїнського показника);
- Київ - 19,7 млрд грн (17,6%);
- Дніпропетровська область – 18,4 млрд грн (16,5%);
- Донецька область – 10,1 млрд грн (9,1%).
«Це говорить про колапс цілої галузі, спричинений єдиною національною тарифною політикою. Отже, проблема полягає не в тому, що «місто просто не платить». Реальність інша: Харків, як і багато інших громад, виконує соціально критичну функцію, працює за збитковими розцінками і роками не отримує компенсацій з державного бюджету», - заявив мер.
Борги населення
Борг харків’ян за комунальну послуги становить близько 9 млрд грн.
По-перше, зазначив мер, значна частина цієї суми накопичувалася роками, починаючи ще з 2014-го. По-друге, комунальники активно ведуть претензійно-позовну роботу – до судів подано близько 8-9 тис. позовів.
Але мер запропонував взяти до уваги те, що Харків залишається прифронтовим мегаполісом, де пошкоджено чи повністю зруйновано понад 10 тис. житлових будинків.
«Десятки тисяч людей втратили майно і були евакуйовані. Коли експерти з теплих київських кабінетів радять «жорсткіше вибивати гроші», виникає просте запитання: із кого? З родини, яка втікала з-під обстрілів босоніж? З людини, чиєї квартири більше не існує?» - каже мер.
Водночас навіть в умовах війни рівень оплати населення за тепло минулого сезону склав 91,2%, і Терехов вважає цей показник феноменальним.
Водопостачання
За даними мера, містяни платять за кубометр водопостачання і водовідведення близько 25 грн. Це тариф, який існував ще до 24 лютого 2022 року. Реальна собівартість послуги, заявив Терехов, вже втричі вища.
«Саме НКРЕКП роками утримувала тариф на економічно необґрунтованому рівні, не забезпечивши при цьому механізму та джерел компенсації цієї різниці. У підсумку лише за час повномасштабної війни це призвело до понад 5 млрд грн збитків для КП «Харківводоканал», - сказав Терехов.
За його оцінкою, якби «Харківводоканалу» компенсували ці втрати, а саме 5,1 млрд грн, підприємство могло б не лише повністю закрити борги за електроенергію, а й мати орієнтовно ще 200 млн грн прибутку.
Пошкодження інфраструктури
За оцінкою мера, аналізуючи борги Харкова, також необхідно брати до уваги, що росіяни пошкодили в місті понад 500 об'єктів тепло- і водопостачання. Орієнтовна сума втрат лише інфраструктури сягає 6 млрд грн.
Значні кошти необхідно спрямовувати на відновлення.
«Порівнювати нас із регіонами, які мають фінансовий ресурс для прямих дотацій, абсолютно некоректно. Харків витрачає величезні кошти на оперативну ліквідацію наслідків ворожих прильотів та ремонти житлового фонду. На папері легко радити «заплатити все й одразу». Але в реальності щодня доводиться обирати: закрити борг, створений політикою згори, чи негайно відновити розбиту котельню, щоб мікрорайон, де живе 300 тисяч харківʼян, не замерз? Для мене відповідь очевидна», - заявив мер.
Виконання забов’язань
Мер додав, що харківські комунальники роблять все можливе для виконання своїх забов’язань. Із грудня 2024 року «Харківські теплові мережі» повністю забезпечують себе електроенергією завдяки власній генерації та закупівлі на ринку. Підприємство вчасно оплачує послуги диспетчеризації та розподілу, не маючи нових боргів перед енергетиками.
«Якщо дискутувати мовою цифр, варто бути чесними до кінця. Треба говорити не лише про те, скільки винні ми, а й про те, скільки винні нам. І якби держава розрахувалася б з нами у повній мірі, ви були б здивовані, але деякі наші підприємства опинилися б навіть у плюсі», - заявив мер.
Чи буде метро безкоштовним
Також, виступаючи у телемарафоні, Ігор Терехов заявив, що, незважаючи на все борги міста, проїзд у метро в Харкові залишиться безкоштовним. Це, на думку мера необхідно тому, що метро сьогодні - це не тільки транспорт, але й найбільше укриття у Харкові.
«Постійно лунає повітряна тривога. Люди використовують метрополітен як основне укриття. І сьогодні як? Продавати квитки? Брати кошти за те, що люди, зберігаючи своє життя, спускаються до метрополітену? Я вважаю, це неможливо. Це неможливо і це не по-людськи, перш за все. Тобто ми підтримуємо людей», – заявив Терехов.
