По его словам, завод полностью загружен работой, а среди его заказчиков есть не только ХКП "Горэлектротранс", но и предприятия городского электротранспорта Донецка и Одессы. Для Харькова, в частности, завод планирует до конца 2008 г. отремонтировать 10 ед. подвижного состава, сообщил Е.Водовозов. Кроме того, городские власти планируют в этом году приобрести несколько новых трамваев и троллейбусов (сколько именно, Е.Водовозов не уточнил). Справка "SQ". КП "Харьковский вагоноремонтный завод" было создано 22 ноября 2006 г. решением сессии Харьковского горсовета. Как сообщил ранее Е.Водовозов, модернизация трамваев гораздо дешевле приобретения новых (ремонт одного вагона стоит 200-850 тыс. грн. , а новый трамвай - почти 2 млн.грн.). По его словам, ремонт позволит продлить жизнь трамвая на 15-20 лет. Как сообщил директор "Горэлектротранса" Алексей Палант, подобным восстановлением изношенного подвижного состава занимается ряд европейских стран, а также городов Украины.

Минэкономики предлагает на время войны запустить эксперимент: государство будет ежегодно определять дефицитные профессии, а иностранцы с такой квалификацией смогут подтверждать её онлайн через «Дію» и иммигрировать в Украину на работу. Проверять кандидатов будут Госцентр занятости, МОН, Минцифры и СБУ. Проект вынесен на общественное об…






