Третья остановка машины времени — 1900 год, самый порог XX века. По Харькову ходит конка, на вокзал прибывают поезда, в театре горит электричество, а в газетах печатают биржевые котировки.
Кажется, что до современности рукой подать, и выживать человеку из 21 века тут будет проще, чем пятьдесят или сто лет назад. Но на самом деле, это…
Минэкономики предлагает на время войны запустить эксперимент: государство будет ежегодно определять дефицитные профессии, а иностранцы с такой квалификацией смогут подтверждать её онлайн через «Дію» и иммигрировать в Украину на работу. Проверять кандидатов будут Госцентр занятости, МОН, Минцифры и СБУ.
Проект вынесен на общественное об…
Харьковский городской совет обратится в Кабмин с предложением изменить правила отключения квартир от централизованного отопления. Депутаты предложили разрешить владельцам квартир и нежилых помещений устанавливать индивидуальное отопление. Разумеется, не всем, но все же. Как нам кажется, стоит разобраться в том, что такое «индивидуальной отопл…
Проезд в харьковском метро подорожает с 14 февраля
председателя Харьковской облгосадминистрации (ХОГА) Арсена Авакова "Об установлении тарифа на перевозку пассажиров в метрополитене города Харькова" зарегистрировано в Главном управлении юстиции в Харьковской области. Об этом 12 февраля сообщил ХОГА.
Согласно распоряжению, одна поездка в метро будет стоить 1,5 грн. Новый тариф будет введен с 14 февраля, именно в этот день распоряжение будет опубликовано в газете "Слободской край".
Справка "SQ". Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км. За 2008 г. метрополитен перевез 280 млн. пассажиров, из которых 25% - льготники.
Стоимость проезда в харьковском метро с 19 октября 2006 г. возросла с 50 коп. до 75 коп. за одну поездку (с 2000 г. по 2006 г. тариф составлял 50 коп.).
17 декабря 2008 г. исполком Харьковского горсовета согласовал тариф на проезд в метро в размере 1,5 грн. Как сообщил первый заместитель харьковского городского головы Александр Кривцов, этот размер тарифа покрывает только расходы ГП "Харьковский метрополитен" и не включает инвестиционную составляющую. "ГП "Харьковский метрополитен" было предложено 25 коп. с каждой поездки в метро отправлять на развитие, в т.ч. на строительство новых станций и приобретение нового оборудования", - подчеркнул он. Эта сумма будет составлять около 4 млн.грн. в мес.
"Зафиксировано сотни случаев, когда харьковчане опоздали на работу из-за того, что с 1 апреля метро работает по другому графику - с 6 часов утра", - заявил журналистам 1 апреля после заседания исполкома Харьковского горсовета секретарь горсовета Геннадий Кернес.
По его словам, новый график работы метро неудобен для харьковчан, которые пользуются многими видами транспорта…
Харьковская областная молодежная организация "Пролиски" 16 февраля провела пикет на пл.Свободы в Харькове. Пикетчики обратились в Харьковскую облгосадминистрацию (ХОГА) с требованием выполнять Конституцию Украины. Пикетчики держали плакат "Мы против необдуманного повышения тарифов в метро". В пикете приняли участие около 50 чел.…