ОАО "Электроагрегат" (Курск, Россия) планирует оснащать электростанции-автономные источники тока дизелями серии ДТ харьковского производства. Об этом сообщил "SQ" генеральный конструктор казенного предприятия "Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению" (ХКБД) Сергей Алехин.
По его словам, опытные двигатели производятся на базе ХКБД. С курским заводом оформляется договор о том, что на завод будет отправлен опытный образец двигателя для мобильных электростанций. Дизели проходят испытания на ряде харьковских заводов в качестве моторов для сельхозтехники. Ожидается, что дизели найдут применение и в судостроении, например, яхт и шлюпок. Справка "SQ". Серийное производство дизелей серии ДТ планируется разместить на свободных от изготовления спецтехники площадях ГП "Завод им.Малышева" (Харьков). Из госбюджета на осуществление программы планируется выделить 44 млн.грн. Основные затраты понесет завод им.Малышева. Разработка двигателей серии ДТ идет около 7 лет, их параметры соответствуют требованиям стандарта "ЕВРО-2". Планируется создать ряд дизелей мощностью 14-330 л.с. Потенциальные потребители дизелей - ООО "Завод самоходных шасси" (Харьков), ОАО "Харьковский тракторный завод им.С.Орджоникидзе" и ГП "ПО "Южный машзавод им.Макарова" (Днепропетровск).
По его словам, опытные двигатели производятся на базе ХКБД. С курским заводом оформляется договор о том, что на завод будет отправлен опытный образец двигателя для мобильных электростанций. Дизели проходят испытания на ряде харьковских заводов в качестве моторов для сельхозтехники. Ожидается, что дизели найдут применение и в судостроении, например, яхт и шлюпок. Справка "SQ". Серийное производство дизелей серии ДТ планируется разместить на свободных от изготовления спецтехники площадях ГП "Завод им.Малышева" (Харьков). Из госбюджета на осуществление программы планируется выделить 44 млн.грн. Основные затраты понесет завод им.Малышева. Разработка двигателей серии ДТ идет около 7 лет, их параметры соответствуют требованиям стандарта "ЕВРО-2". Планируется создать ряд дизелей мощностью 14-330 л.с. Потенциальные потребители дизелей - ООО "Завод самоходных шасси" (Харьков), ОАО "Харьковский тракторный завод им.С.Орджоникидзе" и ГП "ПО "Южный машзавод им.Макарова" (Днепропетровск).
