11 січня росіяни не завдали удару залізницею в селі Маяк Богодухівського району. Про це повідомив голова ХОВА Олег Синєгубов.

Також у сел. Золочів Богодухівського району пошкоджено приватний будинок, ангар, автомобіль, господарчу споруду. А у сел. у Великий Бурлук Куп’янського району пошкоджено приватний будинок.

Всього протягом минулої доби росіяни обстріляли 6 населених пунктів Харківської області, використали 10 безпілотників різних типів.

Навіщо РФ б'є залізницею

Удари російських військ по залізничній інфраструктурі Харківської області мають кілька стратегічних і тактичних цілей. Харківщина є ключовим логістичним вузлом, який пов'язує центральну Україну зі східним фронтом, тож залізниця тут стає пріоритетною метою.

Основні причини атак можна розділити на три напрямки:

  • порушення військової логістики, оскільки залізниця - основний спосіб перекидання важкої техніки, боєприпасів та резервів ЗСУ на Куп'янське та Лиманське напрями, а також на північ області в район Волчанська;
  • удари по вузлових станціях – наприклад, станція Лозова – найважливіший хаб, де сходяться шляхи з Дніпра, Полтави, Харкова та Донбасу; виведення її з ладу паралізує розподіл вантажів;
  • полювання за локомотивами, тому що їх складніше та дорожче відновити, ніж просто перекласти рейки.

Також на роботу залізниці впливають удари на енергетичні об'єкти. Удари по тягових підстанціях не лише зупиняють потяги

Постійні затримки поїздів та загроза ударів по вокзалах також покликані посіяти паніку та показати вразливість критичної інфраструктури.

Про деякі атаки на залізничну структуру Харківської області, скоєні військами РФ раніше, – у нашому матеріалі.