Украинские города в прошлом году получили 107 троллейбусов, что является рекордом за время полномасштабной войны. Львиную долю поставок составляют новые троллейбусы (75 единиц), большинство из которых (66 единиц) было приобретено в рамках сотрудничества с международными финансовыми организациями (МФО). Об этом сообщил сайт .
Основным получателем подержанных троллейбусов стал Харьков. По данным издения, город получил 26 троллейбусов Škoda различных моделей, в частности г. Брно (Чехия) передал весь свой парк троллейбусов Škoda 21Tr, которые являются последней моделью Škoda, которую этот производитель выпускал в собственных кузовах на заводе в г. Остров.
Система троллейбусного транспорта в городе является одной из ключевых частей общественного транспорта, запущенной еще в 1939 году, и охватывает значительную территорию, соединяя центральные районы с окраинами, метро и жилыми микрорайонами. По состоянию на 2026 год, парк включает современные троллейбусы, часть из которых оборудована кондиционерами (около 74 единиц), а обновления инфраструктуры проводились при поддержке Европейского инвестиционного банка, включая закупку новых машин в рамках программы развития городского транспорта 2021-2025.
Активные троллейбусные маршруты насчитывают около 17 линий, среди которых популярны №1 (от станции метро "Дворец спорта" до 27-го микрорайона), №2 (от проспекта Жуковского до проспекта Победы), №3 (от Университетской улицы до улицы 12 Апреля), №6 (от Университетской улицы до станции Основа) и другие, такие как №19, №20, №31, №35, соединяющие промышленные зоны, жилые кварталы и станции метро вроде "Турбоатом", "Индустриальная" и "Академика Барабашова". Маршруты работают в основном с 5:30 до 19:00, с интервалами от 5 до 17 минут, и адаптированы к городскому трафику, хотя в периоды восстановления после военных действий (2022-2025) некоторые линии временно приостанавливались или изменялись. Общая протяженность сети превышает 150 км, обеспечивая связь с ключевыми объектами вроде рынков, больниц и парков.
