Россия продолжает эскалацию воздушных атак на Украину, вводя в бой всё более совершенные беспилотники. С лета 2025 года оккупанты активно применяют реактивные (турбореактивные) БПЛА семейства «Герань» — прежде всего модели Герань-3 (аналог иранского Shahed-238) и более новую Герань-5. Харьков впервые был атактован реактивными БПЛА 2 апреля. 

В отличие от привычных «Шахедов» и «Гераней-2» с поршневыми двигателями, эти дроны оснащены турбореактивными двигателями (часто китайского производства, например Telefly JT80).

Принцип реактивного двигателя

  • Спереди большого вентилятора (компрессора) воздух втягивается внутрь двигателя, как пылесосом. Воздух проходит через ряд вращающихся лопаток и сильно сжимается. При сжатии он нагревается и его давление растёт в десятки раз.
  • В камеру сгорания впрыскивается топливо (обычно керосин). Смесь поджигается, и происходит мощный взрыв-сгорание. Газы становятся очень горячими (до 1500–2000 °C) и сильно расширяются.
  • Горячие газы с огромной скоростью вылетают через сужающееся сопло в хвосте двигателя. Этот мощный «выстрел» газов назад и создаёт реактивную тягу, которая толкает самолёт, ракету или дрон вперёд.
  • Часть энергии горячих газов используется для вращения турбины, которая, в свою очередь, крутит компрессор спереди — двигатель сам себя «подкармливает» и работает непрерывно, пока есть топливо и воздух. 

Почему реактивный двигатель такой мощный? Он не толкается о воздух пропеллером, а просто «отталкивается» от собственного выхлопа. Поэтому он отлично работает на больших высотах и скоростях, где воздуха мало и пропеллер уже бесполезен.В контексте реактивных БПЛА (типа «Герань-3» или Shahed-238), такой двигатель позволяет дронам лететь в 3–4 раза быстрее обычных поршневых «мопедов», делая их сложнее для перехвата.

Чем реактивные БПЛА отличаются от обычных

Обычные «Герань-2» (Shahed-136) — это медленные «мопеды» в небе: скорость около 150–180 км/ч, характерный громкий звук двигателя, как у бензопилы или мопеда. Они летают низко, их легко услышать и относительно проще сбить мобильным огневым группам или даже стрелковым оружием.

Реактивные «Герани» — это уже другой уровень:

  • Скорость: 450–700 км/ч (в пикировании до 700+ км/ч). Это в 3–4 раза быстрее обычных Shahed. Дрон может преодолеть расстояние до цели за считанные минуты. 
  • Звук: Не «мопед», а рёв турбины — громкий, резкий, похожий на самолёт или крылатую ракету. Его слышно издалека, но времени на реакцию остаётся мало.
  • Радиолокационный портрет: На радарах выглядит как крылатая ракета. Это усложняет работу ПВО — иногда приходится тратить дорогие зенитные ракеты.
  • Дальность и высота: До 1000–2500 км в зависимости от модели. Могут лететь выше и пикировать сверху, что затрудняет перехват.
  • Боевая часть: От 90 до 300 кг (в разных модификациях). Взрыв мощный, способен разрушать здания, инфраструктуру и вызывать серьёзные пожары.
  • Другие особенности: Оставляют заметный тепловой след (легче обнаружить тепловизорами), но при этом быстрее уходят из зоны поражения. Иногда оснащаются системами самозащиты или даже ракетами «воздух-воздух» для борьбы с перехватчиками. 

Россия часто использует их в смешанных атаках вместе с обычными дронами и ракетами, чтобы перегружать украинскую оборону.

Главная опасность реактивных БПЛА — малое время реакции. Если обычный Shahed даёт ПВО и гражданским 10–20 минут на подготовку, то реактивный может «прилететь» гораздо быстрее. В прифронтовых городах вроде Харькова это означает короткое время между объявлением тревоги и возможным ударом.

При этом ПВО Украины уже доказала эффективность: в январе 2026 года, например, все 10 реактивных БПЛА над Киевом были уничтожены. Но чем больше Россия их производит, тем выше нагрузка на систему обороны.

Как Украина противостоит реактивным БПЛА

Украинские силы адаптируются быстро:

  • Мобильные огневые группы и зенитные комплексы.
  • Дроны-перехватчики (например, украинский Sting) — уже сбивали реактивные «Герани» в воздухе.
  • Улучшенные радары и тепловизоры — тепловой след реактивных двигателей помогает обнаруживать цели.
  • Собственное производство реактивных перехватчиков и постоянное совершенствование тактики.

ПВО сбивает большинство таких дронов, но полностью исключить прорывы невозможно — особенно при массовых атаках. Поэтому для безопасности стоит еще более внимательно относится к сигналам тревоги.