В Харьковской области ликвидируют аварийную ямочность на автомобильных дорогах государственного значения. Сейчас в работе одновременно 11 бригад подрядных организаций, сообщили в Службе восстановления и развития инфраструктуры в Харьковской области.

В условиях прифронтового региона стабильная работа дорожной инфраструктуры имеет критическое значение для обороноспособности, подвоза гуманитарной помощи и работы экстренных служб. Особое внимание дорожники уделяют маршрутам эвакуации из Донбасса.

В частности, усиленные работы продолжаются на наиболее проблемных участках между Лозовой и Близнюками. Здесь одновременно работают несколько бригад, чтобы максимально быстро устранить опасные разрушения полотна.

Где именно идут ремонты по состоянию на 5 марта

  • трасса М-03 Киев — Харьков: эта дорога имеет приоритетное значение;
  • дорога Р-78: ремонтные работы в районе Безлюдовки;
  • Харьковская кольцевая дорога: завершение работ в районе Алексеевки;
  • путепровод вблизи Жихоря: устранение повреждений деформационных швов;
  • город Берестин (бывший Красноград): на трассе М-18 Харьков — Симферополь продолжается ремонт покрытия моста через реку Берестовая.

В целом только за одни сутки специалисты планируют восстановить более 350 кв. м дорожного покрытия.

Технологии ремонта в марте

Учитывая переменчивую погоду в начале весны, специалисты используют комбинированные методы ремонта:

  • литые смеси: применяются на мостах и путепроводах благодаря их пластичности.
  • горячий асфальт: используется на удаленных участках с применением специальных термосов для сохранения температуры смеси.
  • холодный асфальтобетон: применяется для временного устранения наиболее опасных выбоин на участках, где в будущем запланировано капитальное обновление.

Нынешняя холодная зима с перепадами температур и осадками добавила проблем: на дороги жалуются жители разных районов области, а трасса на Киев в районе Валок находится в крайне тяжелом состоянии.

В частности, мэр Лозовой Сергей Зеленский сообщил, что в городе часть дорожного покрытия сошла вместе со снегом. Многие участки стали критически аварийными. Сейчас здесь тестируют метод пропитки – ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия, который предусматривает заполнение подготовленных выбоин щебнем с последующей заливкой горячим битумом. Если такая технология окажется эффективной, ее будут применять в Лозовой и дальше.

Также о проблемах с дорожным покрытием заявили в  Малоданиловской громаде, что в пригороде Харькова. 

Служба восстановления сообщила о начале ремонта трассы М-03 и окружной дороги.