"Особенно значимым событием в 2008 г. в Харькове было бы открытие новой станции метрополитена", - заявил на расширенном заседании Кабмина, которое прошло при участии президента Украины Виктора Ющенко, председатель Харьковской облгосадминистрации (ХОГА) Арсен Аваков, сообщил . Как сообщил, выступая на заседании, А.Аваков, государство уже два года не выполняет свои обязательства по финансированию строительства метро в Харькове.
По словам А.Авакова, по госпрограмме, было бы целесообразно профинансировать строительство из госбюджета. "Пуск новой станции метро летом 2008 г. был бы наилучшей презентацией эффективной системы власти на востоке страны", - подчеркнул А.Аваков.
Президент Украины в своем выступлении коснулся финансирования харьковской подземки. "Есть надежда, что в 2008 г. харьковский метрополитен будет полностью профинансирован, и пуск станции состоится в назначенные сроки", -отмечается на сайте. Справка "SQ". В Харькове осталось около 600 метростроителей, остальные, не дождавшись выплаты зарплаты, разъехались по другим городам, в которых ведется строительство метрополитена. 6 млн.грн., которые выделил Харьковский горсовет, не покрывают расходов за уже проведенные работы и установленное оборудование. Если до конца 2007 г. не будет проведена оплата смонтированного оборудования, то метрополитену грозят штрафные санкции.
Темпы строительства метро в Харькове отстают от плана развития метро в Украине на 10 лет. Еще в 1997 г. планировалось сдать в эксплуатацию Алексеевскую линию метро и начать строительство метро в сторону аэропорта. Но работы были приостановлены. Принятие областных программ строительства метрополитена предусмотрено госпрограммой. Предполагается ввести в эксплуатацию 6 новых станций: 2 - в направлении Алексеевки и 4 - к аэропорту. Кроме того, в планах Харьковского метрополитена - развитие веток метро в направлении Салтовки, затем - на Рогань и Залютино. Программой предусмотрено финансирование строительства метро в размере 2,6 млрд.грн., из которых 1,9 млрд.грн. - средства госбюджета, 700 млн.грн. - областного и городского бюджетов.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км. Строительство Алексеевской линии началось в 1984 г. Первые ее 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.
По словам А.Авакова, по госпрограмме, было бы целесообразно профинансировать строительство из госбюджета. "Пуск новой станции метро летом 2008 г. был бы наилучшей презентацией эффективной системы власти на востоке страны", - подчеркнул А.Аваков.
Президент Украины в своем выступлении коснулся финансирования харьковской подземки. "Есть надежда, что в 2008 г. харьковский метрополитен будет полностью профинансирован, и пуск станции состоится в назначенные сроки", -отмечается на сайте. Справка "SQ". В Харькове осталось около 600 метростроителей, остальные, не дождавшись выплаты зарплаты, разъехались по другим городам, в которых ведется строительство метрополитена. 6 млн.грн., которые выделил Харьковский горсовет, не покрывают расходов за уже проведенные работы и установленное оборудование. Если до конца 2007 г. не будет проведена оплата смонтированного оборудования, то метрополитену грозят штрафные санкции.
Темпы строительства метро в Харькове отстают от плана развития метро в Украине на 10 лет. Еще в 1997 г. планировалось сдать в эксплуатацию Алексеевскую линию метро и начать строительство метро в сторону аэропорта. Но работы были приостановлены. Принятие областных программ строительства метрополитена предусмотрено госпрограммой. Предполагается ввести в эксплуатацию 6 новых станций: 2 - в направлении Алексеевки и 4 - к аэропорту. Кроме того, в планах Харьковского метрополитена - развитие веток метро в направлении Салтовки, затем - на Рогань и Залютино. Программой предусмотрено финансирование строительства метро в размере 2,6 млрд.грн., из которых 1,9 млрд.грн. - средства госбюджета, 700 млн.грн. - областного и городского бюджетов.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км. Строительство Алексеевской линии началось в 1984 г. Первые ее 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.