Нужен автомобильный аккумулятор? Загляните в сетевой гипермаркет LIDO. В его обширном каталоге, который выложен вот тут https://lido.ua/, гарантированно найдется подходящая модель авторитетного бренда по приемлемой цене: кальциевая, гибридная, AGM, GEL или EFB. Определиться с выбором поможет служба поддержки, а специалисты «транспортного цеха» доставят оплаченный заказ в любую точку Украины. Весь товар сертифицирован, поэтому опасений за качество быть не должно. Обращайтесь.
Сезонный товар
Специалисты относят аккумуляторы к сезонным товарам, которые используются круглогодично. Зеленая листва радует глаз, а коленвал с удовольствием плещется в теплом масле, поэтому откликается на потуги даже полудохлой батареи. Но холода неизбежно наступят, стартер превратится в активное сопротивление, которое начнет «пожирать» заряд «большими кусками». В магазин лучше сходить заранее.
Поговаривают, что в обозримом будущем свинцово-кислотные модели AGM останутся на автомобильном рынке в гордом одиночестве. Уже сегодня они гарантированно трудятся целую пятилетку, свободно переносят порядка 200 циклов опустошения «в ноль» и примерно 850 циклов – до 30%. Их предшественникам становится плохо даже после 15-процентного разряда.
Зимой батареи способны выдавать токи, вдвое превышающие номинальные значения, что позволит завестись даже в лютую стужу. Если корпус случайно разобьется, то содержимое можно выгрузить в любую емкость, и оно продолжит исправно функционировать. Технология держится в секрете.
Аккумуляторы GEL еще круче. Свинцовые пластины плотно «обвернуты» гелем, что позволило повысить эксплуатационный ресурс до 20 лет. Все вышеприведенные технические характеристики следует умножить на два.
Что касается пусковых токов, то батареи AGM выдают до 700А, а гелиевые – до 1000А. Это существенно больше, чем достаточно для любых жизненных ситуаций. Единственным сдерживающим фактором массового потребления является стоимость. Многие водители меняют машины через 3-5 лет, поэтому считают нецелесообразным приобретать столь дорогой аккумулятор с длительным ресурсом.