Новая станция харьковского метро будет открыта в 2008 г., если деньги на ее строительство поступят в начале июля. Об этом 13 июня заявил журналистам первый заместитель председателя Харьковской облгосадминистрации (ХОГА) Владимир Бабаев.
По его словам, местные органы власти рассчитывают дополнительно получить 200 млн.грн. субвенции из госбюджета на строительство метро, если в ближайшее время будут внесены изменения в госбюджет. Вице-губернатор заверил, что метростроители успеют освоить эти средства и к концу года сдать станцию метро "Алексеевская" в эксплуатацию. Из областного бюджета на строительство метро в 2008 г. планируется направить 76 млн.грн., сообщил он.
Справка "SQ". Как заявила 5 июня на заседании бюджетной комиссии Харьковского облсовета председатель комиссии Любовь Чуб (фракция Партии регионов), "до конца 2008 г. на строительство харьковского метро из госбюджета не будет выделено ни копейки". "Все то, что касается развития, при нынешнем правительстве не будет профинансировано ни на копейку", - заявила депутат. Л.Чуб отметила, что правительство Юлии Тимошенко уже несколько месяцев не предлагает новую редакцию госбюджета на 2008 г., потому что нет источников его наполнения.
Как заявил ранее начальник дирекции строительства метро ГП "Харьковский метрополитен" Анатолий Кравчук, темпы строительства метро в Харькове отстают от плана развития метро в Украине на 10 лет. Еще в 1997 г. планировалось сдать в эксплуатацию Алексеевскую линию метро и начать строительство метро в сторону аэропорта. Но работы были приостановлены на несколько лет. В 2007 г. на строительство станций харьковского метро было запланировано выделение 75 млн.грн. из госбюджета, но было выделено только 50 млн.грн.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км. Строительство Алексеевской линии было начато в 1984 г. Первые ее 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина Алексеевской линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.
По его словам, местные органы власти рассчитывают дополнительно получить 200 млн.грн. субвенции из госбюджета на строительство метро, если в ближайшее время будут внесены изменения в госбюджет. Вице-губернатор заверил, что метростроители успеют освоить эти средства и к концу года сдать станцию метро "Алексеевская" в эксплуатацию. Из областного бюджета на строительство метро в 2008 г. планируется направить 76 млн.грн., сообщил он.
Справка "SQ". Как заявила 5 июня на заседании бюджетной комиссии Харьковского облсовета председатель комиссии Любовь Чуб (фракция Партии регионов), "до конца 2008 г. на строительство харьковского метро из госбюджета не будет выделено ни копейки". "Все то, что касается развития, при нынешнем правительстве не будет профинансировано ни на копейку", - заявила депутат. Л.Чуб отметила, что правительство Юлии Тимошенко уже несколько месяцев не предлагает новую редакцию госбюджета на 2008 г., потому что нет источников его наполнения.
Как заявил ранее начальник дирекции строительства метро ГП "Харьковский метрополитен" Анатолий Кравчук, темпы строительства метро в Харькове отстают от плана развития метро в Украине на 10 лет. Еще в 1997 г. планировалось сдать в эксплуатацию Алексеевскую линию метро и начать строительство метро в сторону аэропорта. Но работы были приостановлены на несколько лет. В 2007 г. на строительство станций харьковского метро было запланировано выделение 75 млн.грн. из госбюджета, но было выделено только 50 млн.грн.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км. Строительство Алексеевской линии было начато в 1984 г. Первые ее 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина Алексеевской линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.