Харьковский облсовет на сессии 17 июля намерен принять обращение к премьер-министру Украины о ситуации, которая сложилась вокруг строительства новых станций ГП "Харьковский метрополитен". Как сообщил , такое решение было принято на заседании бюджетной комиссии. Инициатором обращения выступил депутат облсовета, первый заместитель начальника Харьковского метрополитена Михаил Пилипчук.
М.Пилипчук подчеркнул, что из государственного бюджета выделено 946 млн.грн. на строительство метро в четырех городах: Днепропетровске, Донецке, Киеве и Харькове. "С учетом того, что львиная доля этих денег уйдет в Киев, Харькову достанутся крохи. О вводе в эксплуатацию в этом году станции метро "Алексеевская" речь уже не идет. А ведь потери от остановки строительных работ в метро в несколько раз превышают суммы, необходимые для продолжения строительства", - отметил М.Пилипчук. Справка "SQ". По словам заместителя начальника ГП "Харьковский метрополитен" по строительству Николая Макеева, сейчас 1 км строительства метро в Харькове стоит 280-300 млн.грн., в Днепропетровске - 660 млн.грн., в Киеве - 680 млн.грн. В годы СССР строительство 1 км метро стоило 11-13 млн.руб.
Харьковский метрополитен занимает второе место в Украине по протяженности (35,59 км), а также по количеству перевезенных пассажиров (в среднем около 800 тыс. пассажиров в сутки). В харьковском метро 28 станций, подвижной состав - 321 вагон. Персонал предприятия - 4 тыс.чел.
Строительство Алексеевской линии началось в 1984 г. Первые 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина Алексеевской линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.
По областной программе строительства метро, за 5 лет его протяженность планируется увеличить на 9,88 км. В 2008 г. предполагается ввести в эксплуатацию участок между станциями "23 Августа" и "Алексеевская" (протяженность - 2,5 км) с одной станцией. В 2009 г. - ввести в эксплуатацию участок между станциями "Алексеевская" и "Проспект Победы" (0,61 км). На 2010 г. запланировано закончить строительство участка между станциями "Метростроителей им.Ващенко" и "Одесская" (3,47 км). С 2010 по 2012 г. запланировано ввести в эксплуатацию участки между станциями "Исторический музей" и "Пл.Урицкого", а также "Героев Труда" и "Дружбы народов". Предположительно до 2012 г. будет завершено строительство участка между станциями "Одесская" и "Аэропорт" (3,3 км).
М.Пилипчук подчеркнул, что из государственного бюджета выделено 946 млн.грн. на строительство метро в четырех городах: Днепропетровске, Донецке, Киеве и Харькове. "С учетом того, что львиная доля этих денег уйдет в Киев, Харькову достанутся крохи. О вводе в эксплуатацию в этом году станции метро "Алексеевская" речь уже не идет. А ведь потери от остановки строительных работ в метро в несколько раз превышают суммы, необходимые для продолжения строительства", - отметил М.Пилипчук. Справка "SQ". По словам заместителя начальника ГП "Харьковский метрополитен" по строительству Николая Макеева, сейчас 1 км строительства метро в Харькове стоит 280-300 млн.грн., в Днепропетровске - 660 млн.грн., в Киеве - 680 млн.грн. В годы СССР строительство 1 км метро стоило 11-13 млн.руб.
Харьковский метрополитен занимает второе место в Украине по протяженности (35,59 км), а также по количеству перевезенных пассажиров (в среднем около 800 тыс. пассажиров в сутки). В харьковском метро 28 станций, подвижной состав - 321 вагон. Персонал предприятия - 4 тыс.чел.
Строительство Алексеевской линии началось в 1984 г. Первые 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина Алексеевской линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.
По областной программе строительства метро, за 5 лет его протяженность планируется увеличить на 9,88 км. В 2008 г. предполагается ввести в эксплуатацию участок между станциями "23 Августа" и "Алексеевская" (протяженность - 2,5 км) с одной станцией. В 2009 г. - ввести в эксплуатацию участок между станциями "Алексеевская" и "Проспект Победы" (0,61 км). На 2010 г. запланировано закончить строительство участка между станциями "Метростроителей им.Ващенко" и "Одесская" (3,47 км). С 2010 по 2012 г. запланировано ввести в эксплуатацию участки между станциями "Исторический музей" и "Пл.Урицкого", а также "Героев Труда" и "Дружбы народов". Предположительно до 2012 г. будет завершено строительство участка между станциями "Одесская" и "Аэропорт" (3,3 км).