Президент Венесуэлы Уго Чавес сообщил, что южноамериканская страна приобретет транспортные самолеты в России, - сообщается на информагентства "Украина промышленная".
У.Чавес отметил, что США стремятся разоружить Венесуэлу, напомнив о введенном в 2006 г. эмбарго на поставки американских вооружений и военной техники в страну. В частности, по словам президента Венесуэлы, США саботируют поставки запчастей для военно-транспортных самолетов C-130. Президент подчеркнул, что Венесуэла "закупает лишь самое необходимое для поддержания обороноспособности страны". Справка "SQ". Как сообщает "Украина промышленная", на вооружении Венесуэлы находятся истребители Су-30МК2 российского производства, боевые вертолеты Ми-35М, военно-транспортные Ми-17В-5. В период 2006 - 2007 гг. украинские авиастроители обсуждали с различными ведомствами Венесуэлы возможность поставки крупной партии самолетов Ан-74 и Ан-140 производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия. Эксперты тогда отмечали, что в связи с напряженными отношениями Венесуэлы и США Украина, скорее всего, контракт заключить не сможет. Лицензионное производство самолета Ан-140 ведет авиазвод "Авиакор" (Самара, Россия). Серийное производство самолета Ан-74 налажено только на Харьковском авиазаводе. Двигатели для самолетов Ан-140 и Ан-74 выпускаются на ОАО "Мотор Січ" (Запорожье).
У.Чавес отметил, что США стремятся разоружить Венесуэлу, напомнив о введенном в 2006 г. эмбарго на поставки американских вооружений и военной техники в страну. В частности, по словам президента Венесуэлы, США саботируют поставки запчастей для военно-транспортных самолетов C-130. Президент подчеркнул, что Венесуэла "закупает лишь самое необходимое для поддержания обороноспособности страны". Справка "SQ". Как сообщает "Украина промышленная", на вооружении Венесуэлы находятся истребители Су-30МК2 российского производства, боевые вертолеты Ми-35М, военно-транспортные Ми-17В-5. В период 2006 - 2007 гг. украинские авиастроители обсуждали с различными ведомствами Венесуэлы возможность поставки крупной партии самолетов Ан-74 и Ан-140 производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия. Эксперты тогда отмечали, что в связи с напряженными отношениями Венесуэлы и США Украина, скорее всего, контракт заключить не сможет. Лицензионное производство самолета Ан-140 ведет авиазвод "Авиакор" (Самара, Россия). Серийное производство самолета Ан-74 налажено только на Харьковском авиазаводе. Двигатели для самолетов Ан-140 и Ан-74 выпускаются на ОАО "Мотор Січ" (Запорожье).
