Офицер морской охраны, или офицер по охране судна, — человек на борту, которого судоходная компания назначает ответственным за охрану судна. SSO поддерживает план охраны и держит связь с офицером компании по охране и офицером охраны портового средства. Такое назначение обязательно на каждом судне, на которое распространяется Кодекс ОСПС, а для самого моряка это отдельная квалификация со своим сертификатом.

Офицер морской охраны — курс SSO в учебном центре AVANT, Одесса

Курс подготовки офицера по охране судна, учебный центр AVANT

Кто такой офицер по охране судна и за что он отвечает

Международный кодекс по охране судов и портовых средств (ОСПС, ISPS Code) определяет ship security officer как лицо на судне, подотчётное капитану и назначенное компанией. Раздел 12 части A требует назначать SSO на каждом судне и перечисляет его обязанности. Список открытый: задачи добавляются и из других разделов кодекса. Разработку самого плана обеспечивает офицер компании по охране, а утверждает план морская администрация.

По разделу 12 офицер по охране судна:

  • регулярно осматривает судно и проверяет, соблюдаются ли меры охраны;

  • поддерживает план охраны судна, следит за его выполнением и предлагает изменения;

  • согласует его выполнение с офицером компании по охране и офицером охраны портового средства;

  • согласует с экипажем и офицером портового средства охрану при грузовых операциях и приёме судовых запасов;

  • сообщает офицеру компании о недостатках, найденных на проверках, и выполняет корректирующие меры;

  • повышает осведомлённость и бдительность экипажа, следит за его подготовкой;

  • докладывает обо всех инцидентах охраны;

  • отвечает за исправность и проверку охранного оборудования, если оно есть.

Кому нужен сертификат SSO

Требования к кандидату задаёт Конвенция ПДНВ (STCW), правило VI/5. Условий два: не менее 12 месяцев одобренного стажа на судне (или соответствующий стаж на судне плюс знание судовых операций) и соответствие стандарту компетентности из пунктов 1–4 раздела A-VI/5.

Стандарт расписан в таблице A-VI/5 по пяти сферам: поддержание плана охраны и контроль за ним, оценка риска, угроз и уязвимости, регулярные осмотры судна, работа охранного оборудования, бдительность экипажа. Компетентность оценивают по итогам одобренной подготовки или экзамена, а для оценки рисков нужна и практическая демонстрация, например досмотра.

Для остальных моряков правило VI/6 предусматривает другую подготовку по охране: для всего экипажа и отдельно для тех, кому назначены обязанности по охране.

Что изучают на курсе

По описанию учебного центра, на курсе учат выявлять и оценивать угрозы, поддерживать план охраны судна (Ship Security Plan, SSP) и предлагать его изменения под судно и маршрут, внедрять процедуры контроля доступа и проверок, проводить практические симуляции инцидентов для отработки действий руководителя.

Слушатель должен уметь руководить командой при повышенном уровне охраны, проводить внутренние проверки на соответствие Кодексу ОСПС, формировать культуру безопасности и готовить экипаж к внешним аудитам.

Как проходит обучение и что нужно для записи

Курс длится 2 дня, заниматься можно очно или дистанционно. Языки обучения — русский, украинский и английский. После сдачи экзаменов выдают Certificate of Ship Security Officer.

Образец сертификата Ship Security Officer, учебный центр AVANT

Образец сертификата SSO, который выдаёт AVANT

Для зачисления нужны действующие медицинская справка и паспорт моряка. Программу и форму записи можно посмотреть здесь: https://tcsavant.com/ru/kursy/ship-security-officer/

На что смотреть при выборе учебного центра

Первое — одобрена ли программа морской администрацией и признают ли сертификат на флаге, под которым вы собираетесь работать. Это уточняют у работодателя или в крюинге.

Второе — ссылка в самом сертификате: подготовку SSO регулируют правило VI/5 и раздел A-VI/5.

Третье — формат: очно или дистанционно, как проходит экзамен.

Прежде чем записываться, сверьте стаж: будущему офицеру морской охраны нужны 12 месяцев одобренного стажа на судне или соответствующий стаж на судне и знание судовых операций.

Источники: Кодекс ОСПС (ISPS Code), часть A, пп. 2.1.6, 2.1.10–2.1.11, 9.1, 11.2.3, 12.1–12.2; Конвенция ПДНВ (STCW), правило VI/5, п. 1; раздел A-VI/5, пп. 1–4, таблица A-VI/5; правило VI/6, пп. 1, 4.