В Харькове задержали известную автоблогерку, которая продавала машины, предназначенные для отправки на фронт. Об этом сообщил спикер облуправления СБУ Владислав Абдула.

Женщина была руководителем благотворительного фонда и построила целый бизнес про продаже машин.

В течение января 2024 и по май 2026 года она наладила системный ввоз автомобилей из Европы, оформляя их как бесплатную гуманитарную помощь для нужд ВСУ. Такая маркировка позволяла избегать обязательных таможенных платежей. Но вместо того, чтобы отправлять авто на фронт, псевдоволонтерка перепродавала их своим клиентам.

Харьковчанка лично координировала весь процесс: от подбора машин за рубежом до продажи покупателям в Украине. Она выставляла объявления в своем Telegram-канале, продавала автомобили за наличку.

В ее "автопарке" были внедорожники и микроавтобусы Mitsubishi, Nissan, Mercedes-Benz, KIA и другие. Общая рыночная стоимость только 9 идентифицированных автомобилей превышает 1,6 млн. гривен. Кроме того, установлено, что на балансе благотворительного фонда находится 379 автомобилей, судьба которых проверяется.

12 мая псевдоволонтерку задержали. Во время обыска на так называемой "торговой площадке", где товар хранили и показывали потенциальным покупателям, изъято 6 автомобилей, решается вопрос о наложении на них ареста.

По имеющимся данным СБУ, на каждом незаконно ввезенном автомобиле злоумышленница зарабатывала не менее 1000 долларов США. В общей сложности через подконтрольный ей благотворительный фонд по упрощенной процедуре без уплаты таможенных платежей в Украину было ввезено около 500 автомобилей.

Женщине сообщено о подозрении по факту контрабанды подакцизных товаров, совершенной в значительном размере (ч. 1 ст. 201-4 УК Украины). По этой статье ей может грозить до 6 лет лишения свободы.

По данным Status Quo, речь идет об Анне Кривуц, скандальной харьковской автоблогерке, более известной под ником danger.ann. Ранее она прославилась скандальными историями, связанными с нарушениями ПДД, конфликтами с полицией и ездой на нерастаможенных авто.

В 2018 году вокруг неё было несколько громких историй: её штрафовали почти на 1,75 млн грн за нарушение правил ввоза автомобиля на еврономерах, неоднократно ловили за рулём после лишения прав, она фигурировала в новостях о ДТП и конфликтах с патрульной полицией.

Сегодня, 15 мая, в своем инстаграме Кривуц выложила несколько сториз, из которых становится ясно, что она вышла из-под стражи под залог.

По словам ее адвоката Юрия Кубая, сторона обвинения запрашивала меру пресечения в виде ареста с возможностью выхода под залог за сумму в 21 млн грн. Суд отказал стороне обвинения, Кривуц выпустили из-под стражи, она должна внести 960 тысяч гривен в течение 5 дней, написал адвокат.

Что известно о подобных схемах в Украине

Подобные схемы в Украине начали массово всплывать после полномасштабного вторжения, когда государство максимально упростило ввоз гуманитарной помощи для армии, волонтёров и благотворительных фондов. Автомобили стали одной из самых востребованных категорий помощи для фронта — пикапы, внедорожники, микроавтобусы, эвакуационные машины. Именно на этом фоне появилась почва для злоупотреблений.

Самая распространённая схема выглядит так: автомобиль покупают в Европе по сравнительно низкой цене, оформляют как гуманитарную помощь для воинской части или благотворительного фонда, благодаря чему не платятся пошлины, НДС и акциз. После пересечения границы машину не передают военным, а продают в Украине по рыночной цене. Иногда авто продаются через Telegram-каналы, Instagram, TikTok или площадки объявлений. В некоторых случаях используются поддельные письма от военных частей или фиктивные запросы от подразделений.

Правоохранители неоднократно сообщали о десятках таких дел в разных регионах. Особенно часто в расследованиях фигурируют благотворительные организации, созданные уже после 2022 года, потому что именно через фонды проще получать статус гуманитарной помощи и оформлять машины на льготных условиях.

После роста количества злоупотреблений государство начало постепенно ужесточать контроль. Усилили проверки документов, стали чаще проверять фактическую передачу автомобилей воинским частям. Также правоохранители начали отдельно отслеживать Telegram-каналы и соцсети, где продавались машины с признаками "гуманитарного" ввоза.

При этом проблема остаётся чувствительной, потому что на фоне скандалов страдают и реальные волонтёры. Многие фонды и добровольцы действительно ввозят автомобили для фронта абсолютно легально.