Несмотря на технический прогресс и постоянное изобретение новых мощных видов транспорта, все же железнодорожный остается одним из самых продуктивных и надежных. В этом нет ничего удивительного. Потому как в простоте и кроется весь секрет.
Да и действительно, что может быть проще железной колеи и деревянных шпал между ней. Но при этом для исправного функционирования не стоит забывать, что качественный и своевременный ремонт железнодорожного полотна должен проводится на постоянной основе.
В чем причина такой необходимости?
Естественно, в обеспечении безопасности перевозок. Понятное дело, что ремонт железнодорожного полотна – это задача достаточно ответственная и в этом отношении использование качественного и прочного инструмента будет залогом успешности проводимых работ. , к примеру, является одним из самых необходимых агрегатов, с которыми ремонтник сталкивается практически каждый день.
Особая изогнутая форма позволяет быстро и с минимальными усилиями извлекать деревянные костыли в процессе ремонта полотна. Раздвоенная форма на конце выступает в качестве гвоздодера, но, учитывая достаточно большую ручку, обладает большей эффективностью. Что и говорить, а с таким инструментом, да с квалифицированным железнодорожником ремонт полотна проходит достаточно быстро.
Возможные последствия от некачественной работы
Самое основное – это сход подвижного состава. И хорошо, если опытный машинист вовремя заметит неисправности с полотном и примет правильное решение. Но, как правило, ночное время и плохая видимость мешают рациональной оценке целостности полотна, поэтому избежать схода не получится.
А вот с какими последствиями будет сход – это уже разговор особый. Если речь идет о достаточно небольшой скорости и порожнем составе, то такую аварию быстро ликвидируют при помощи специальной техники. Все гораздо хуже, если сход происходит на перегоне при высокой скорости и с груженым составом. В этом случае, вагоны достаточно часто переворачиваются и, тем самым, высыпается все содержимое. Нет необходимости уточнять, что в этом случае материальные и моральные затраты достигают весьма и весьма внушительной цифры.
Основываясь на вышесказанное, можно с уверенностью констатировать тот факт, что ремонт железнодорожного полотна – это задача предельно ответственная и серьезная, чтобы уделять ей достаточное внимание.