Автостанції, які обслуговують приміські та міжміські маршрути, перенесуть з центру Харкова

Автостанції, які обслуговують приміські та міжміські маршрути, будуть винесені з центральної частини міста до кінцевих станцій метро. Про це 6 вересня на прес-конференції, присвяченій соціально-економічному розвитку Ленінського р-ну Харкова, відповідаючи на питання "SQ", повідомив директор КП "Харківпас" Максим Мусєєв. За його словами, винесення за межі центру автостанцій, які обслуговують не внутрішньоміські маршрути, - це основна ідея "Концепції перетворення мережі харківських автовокзалів", яка розроблена КП "Харківпас".

Як зазначив М.Мусєєв, на автостанціях у центрі Харкова повинні обслуговуватися маршрути, які працюють у межах міста. Відповідно до нових вимог, які висуває Департамент транспорту та зв'язку й особисто міський голова до транспорту, що купується приватними перевізниками, на цих маршрутах повинні бути нові автобуси - з низькою підлогою, пофарбовані в зелений колір, екологічно чисті.

Автостанції, що обслуговують приміські та міжміські маршрути, слід винести до станцій метро "Холодна Гора", "Пролетарська", "Героїв Праці" і споруджуваної станції "Перемога". "Це в значній мірі скоротить шкідливі викиди в атмосферу, а також поліпшить нову транспортну мережу", - додав М.Мусєєв.

"Автобуси приміських, міжміських та міжнародних маршрутів їздять по Харкову, але їх рух регулює не місто, а інші органи. І поки вимоги до цих маршрутів не такі високі, як до внутріміських. Тому ми досі можемо зустріти "Ікаруси" 1980-х років випуску, що їдуть, наприклад, Карла Маркса або Кацарською на автовокзал на Центральному ринку, старі ЛАЗи, які їдуть до Полтави і населених пунктів інших областей", - зазначив М.Мусєєв.

Директор КП "Харківпас" підкреслив, що "Концепція перетворення мережі харківських автовокзалів" передана на опрацювання Департаменту транспорту і зв'язку міськради, управлінню містобудування та архітектури, в профільні комісії міськради для розгляду та подальшого затвердження.