"Ситуация, сложившаяся сегодня на таможне, представляет собой клубок противоречий", - заявил 18 февраля в ходе круглого стола "Проект "Таможенный кодекс" депутат Харьковского облсовета (партия "Сильная Украина") Дмитрий Горло. По его словам, сейчас каждый таможенник трактует закон по-своему, из-за этого зачастую фиксируются факты злоупотреблений на таможне.
"Товары, ввозимые на территорию Украины, подвергаются необоснованно длительным проверкам, требуется множество документов. Кроме того, завышаются цены на ввозимый груз, в итоге потребители покупают продукцию по более высоким ценам. То есть предприниматели вынуждены эти проблемы перекладывать на плечи граждан, а это неправильно. Поэтому нужно создать единое правовое пространство, чтобы и предприниматели, и таможенники трактовали закон одинаково. Необходимо добиться того, чтобы таможня способствовала экономическому росту в Украине, привлечению в страну инвесторов, которые сейчас напуганы таким состоянием дел на таможне", - отметил Д.Горло.
По его словам, сейчас на таможне происходят простои. "А за каждый день простоя платятся деньги. Также в регистрации груза участвует много ненужных служб. Например, следовало бы отменить обязательное разрешение санэпидемстанции на ввоз и реализацию в Украине товаров, анализ которых является технически невозможным для СЭС. Так, предприниматели ежедневно получают разрешения СЭС на товары микроэлектроники, которые импортируют. Но чем руководствуется СЭС, выдавая фирмам сотни таких заключений, непонятно", - подчеркнул Д.Горло.
Также депутат отметил, что в действующем Таможенном кодексе существует режим временного ввоза только для судостроения, самолетостроения, оборудования, ввозимого для международных выставок. А следовало бы расширить перечень товаров, попадающих под временный ввоз - например, товары, ввозимые на ремонт, в том числе на гарантийный ремонт, товары, используемые в научных работах, исследованиях, экспериментах, проверках.
Как отметил руководитель экспертной группы по вопросам Таможенного кодекса партии "Сильная Украина" Вячеслав Гуляев, ситуация в отношениях таможенников с предприятиями, осуществляющими внешнеэкономическую деятельность, складывается сложная и однобокая по отношению к предпринимателям. По его словам, круглый стол по проекту Таможенного кодекса организован для того, чтобы рассмотреть вопросы нарушения Конституции некоторыми нормами таможенного законодательства и внести собственные предложения по его улучшению. "Все мы прекрасно знаем, что на автомобиле проехать через нашу границу можно бесплатно, но через три часа, а можно платно, но очень быстро. Точно также предпринимателями оформляются грузы. Вроде бы все законно оформляется, но дня два-три. А если хочешь справиться за день - плати деньги. И проблем такого рода существует много", - подчеркнул В.Гуляев.
По его словам, на сегодня замороженными остаются несколько портов и несколько таможен. "Особенно сложная ситуация там, где изменились таможенные пошлины в то время, когда грузы плыли из других стран. Например, в той же Одессе. То есть грузы прибыли еще по прежним коммерческим соглашениям и прежнему законодательству, а когда поступили в порт на растаможку, оказались заблокированными новыми правилами", - рассказал руководитель экспертной группы.
Также В.Гуляев сообщил, что должна быть объективно установленная таможенная стоимость товара. "То есть если импортер приобрел товар непосредственно у производителя, то и растаможивать его следует по контрактной цене. Однако введение такой нормы требует дополнительных мер контроля", - добавил эксперт.
По его словам, все предложения и идеи по улучшению качества таможенного оформления, которые можно внести в новую редакцию Таможенного кодекса, будут сформированы рабочей группой по итогам заседания круглого стола и направлены в Кабинет министров, который сейчас готовит этот законопроект.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Справка "SQ". Как заявила 10 февраля заместитель председателя партии "Сильная Украина" Александра Кужель, ситуация, которая сложилась сейчас на таможне, угрожает национальной экономической безопасности страны. "Мы обратились к президенту с просьбой сменить руководство таможни и содействовать проведению расследования фактов коррупции в работе ведомства", - заявила А.Кужель. По ее словам, из-за блокирования работы таможни в Одесском морском порту только в январе бюджет недополучил 500 млн.грн. "Если так пойдет и дальше, Украина вовсе рискует уступить грузопотоки румынским портам. От нас уже отворачиваются западные компании. Если грузы задерживаются в порту, за каждый контейнер надо платить взятку. Какие инвесторы захотят с нами работать?" - подчеркнула А.Кужель.
Как заявил 7 февраля вице-премьер Сергей Тигипко, внедрение процедуры предварительного документального контроля, введенной нормами закона №2766 об упрощении контроля в пунктах пропуска через таможенную границу, позволит минимизировать коррупцию на границе. "После вступления закона в силу контролировать ввоз и вывоз товаров будут исключительно таможенники - представители всех остальных контролирующих органов, начиная от ветеринаров и заканчивая экологами, исчезнут с границы. Новый закон позволит упростить государственный контроль над импортом и экспортом товаров. Контролирующие органы будут проводить оформление документов не на границе, создавая большие очереди, а на внутренних таможнях", - отметил С.Тигипко.
Круглый стол "Проект "Таможенный Кодекс" прошел по инициативе Харьковской областной организации партии "Сильная Украина". В круглом столе приняли участие представители малого и среднего бизнеса и эксперты. Также по инициативе "Сильной Украины" в Харькове прошел круглый стол на тему "Социальная дерегуляция". 22 февраля состоится круглый стол с участием экспертов по Пенсионной реформе в Украине.