Харків буквально стоїть на своїх таємницях. Під бруківкою історичного центру, під фундаментами будинків і монастирськими підвалами пролягає система підземних ходів, про яку мешканці міста знають давно, але яку мало хто бачив. Ще в 1913 році при міській управі діяла спеціальна комісія з вивчення підземних галерей — настільки часто траплялися п…
Благоустрій у зоні конфлікту здається недоречним марнотратством. Насправді це одна з найвлучніших інвестицій, яку може зробити місто поблизу лінії фронту — у психологію своїх мешканців, в економіку, у повоєнне майбутнє та в саму ідею того, що життя триває.
Питання «навіщо благоустроювати місто під обстрілами» звучить прово…
Харків отримав статус асоційованого члена Асамблеї європейських регіонів. Ми вирішили розібратися, що це за організація і що її членство означає для Харкова.
Передісторія: чому регіони вимагали свого представництва
До середини 1980-х років у європейській політиці вималювався структурний дефіцит: будівництво єдиної Європи відбувалося в діалозі…
Верховная Рада приняла постановление о выделении средств на строительство Харьковского метрополитена
[megag]Верховная Рада (ВР) 4 сентября приняла постановление "Об обеспечении исполнения Государственной программы строительства и развития метрополитенов на 2006-2010 гг. в Киеве, Донецке, Днепропетровске и Харькове". Об этом сообщил . Согласно этому постановлению, за которое проголосовало 370 нардепов, на строительство харьковского метрополитена в 2008 г. дополнительно выделяется 50 млн.грн., в 2009 - 30 млн.грн.
Справка "SQ". 3 сентября около 90 работников "Харьковметростроя" вышли на работу, но не приступили к ней. Таким образом они требуют погашения задолженности по зарплате. Задержка выплаты зарплаты на предприятии составляет около двух месяцев.
В Харькове строятся станции "Алексеевская" и "Пр.Победы" Алексеевской линии метро.
Харьковский метрополитен действует с 23 августа 1975 г. и включает 3 линии (28 станций). Протяженность Холодногорско-заводской линии - 17,3 км, Салтовской - 10,4 км, Алексеевской - 8 км. Строительство Алексеевской линии было начато в 1984 г. Первые ее 5 станций были введены в эксплуатацию в 1995 г., еще 2 - в 2004 г. Согласно проекту, длина линии должна составить 15,6 км, на ней будет расположено 11 станций.
Общественные слушания по проблеме формы собственности ГП "Харьковский метрополитен" не приняли никакой резолюции. Слушания прошли 18 сентября в ДК Киевского района Харькова на тему "Кому больше нужен метрополитен: Александру Фельдману (народный депутат-харьковчанин от фракции Блока Юлии Тимошенко - "SQ") или харьковчанам?".…