В харьковском метро произошел сбой движения. Метрополитен объяснил его тестированием техники (дополнено, обновлено)

Сбой движения произошел утром 21 июля на Холодногорско-заводской линии Харьковского метрополитена. Как сообщил "SQ" очевидец, ехавший в центр города со стороны конечной станции "Пролетарская", состав, в котором он находился, стоял на каждой из станций от двух-трех до восьми-десяти минут, поездка, обычно занимающая чуть больше десяти минут, длилась дольше получаса.

По сообщениям очевидцев, задержки начались после семи утра и продолжались несколько часов.

Как сообщил официальный сайт Харьковского горсовета, по информации КП "Харьковский метрополитен", сегодня на станции "Холодная гора" проводилась проверка работы микропроцессорной техники, введенной в эксплуатацию 26 июня.

"В связи с проверкой программы, чтобы обеспечить безопасность движения поездов и перевозки пассажиров, была ограничена скорость движения поездов. Проверка техники прошла под контролем руководителей служб, дистанций, а также ревизора по безопасности движения поездов. В 9:15 скорость движения поездов была восстановлена",- отмечено в сообщении.

По словам генерального директора КП "Харьковский метрополитен" Михаила Карамшука, тестирование системы с заменой двух генераторов проходило в ночь с 20-го на 21-е июля, но его не успели закончить до начала работы метро, и оно затянулось еще на полтора часа. М.Карамшук рассказал, что при тестировании скорость поездов на участке от станции метро "Холодная гора" до станции "Южный вокзал" была снижена с 60 до 40 км/ч. Из-за этого были определенные сдвиги в движении транспорта. "Но я подчеркиваю - ни один поезд не был снят с линии. Хотя можно было это сделать и разрядить напряжение, но мы специально давали поезда, чтобы везти людей", - заявил М.Карамшук.

Он отметил, что система  управляет сигналами, работой стрелок, дает разрешение движению поездов по перегону и позволит обезопасить работу метрополитена и снизить влияние человеческого фактора на его работу.

Владислав Ксенз, Андрей Войницкий