Ряд машинистов Харьковского метрополитена заявили об их незаконном отстранении от работы
| "STATUS QUO", Харьков, 08.02.2008, 17:34 |
|
||||
 |
Как подчеркнул А.Чернуха, никто из них не отказывался от выполнения этих требований, но условия труда стали невыносимыми, машинистам некогда пообедать, сходить в туалет. Кроме того, по словам машиниста, руководство предприятия заставило их сдавать экзамены на профпригодность, при этом в комиссию вошли люди с предвзятым отношением, которые специально устроили так, чтобы машинисты не сдали этот экзамен. А.Чернуха также сообщил, что руководство метрополитена сократило время приема подвижных составов, поэтому машинисты физически не успевают проверить все узлы поезда, что грозит безопасности пассажиров. Также сократилась оплата труда машинистов: раньше за час работы машинист получал 10 грн. 47 коп., сейчас - 9 грн. 24 коп. Как подчеркнул В.Чижов, руководство предприятия пытается сэкономить на всем, включая оплату труда сотрудников и обучение машинистов по приему и сдаче подвижного состава.
По словам О.Анистратенко, "С.Мусеев - не профессионал и пришел на предприятие, чтобы развалить и по частям продать его". По словам машинистов, в дальнейшем они планируют в судах отстаивать права "незаконно уволенных сотрудников", но останавливать работу предприятия не будут, поскольку это запрещено законом.
Как сообщила заместитель председателя профсоюза метрополитена Людмила Малиновская, эти машинисты не обращались за помощью в профсоюз. Их отстранили от работы за то, что они не выходили на смену в течение двух недель. По этому факту составлены акты. Кроме того, они отказываются сдавать экзамен на профпригодность.
Справка "SQ". Как заявлял ранее председатель Харьковской облгосадминистрации Арсен Аваков, "С.Мусеева необходимо уволить, потому что вся ответственность за беспорядок, который творится в Харьковском метрополитене и вокруг него, возлагается на руководство этого предприятия. Мне надоело слушать, что проездные не выдаются, с торговцев в метро берутся дикие поборы, проводится забастовка машинистов поездов, увеличиваются интервалы движения", - заявил А.Аваков. По его словам, проблема с руководством метро должна решиться со сменой правительства. А.Аваков сообщил, что неоднократно обращался с этим вопросом в Министерство транспорта и связи, но никакой реакции не последовало.
Яна Тертышная
Комментарии Facebook
Новости партнеров
