Харьковский автодорожный университет разработал двигатель, который работает на воздухе

Харьковский национальный автодорожный университет создал автомобильный двигатель, который работает на сжиженном воздухе (или сжиженном азоте). Об этом сообщил "SQ" ректор вуза Анатолий Туренко. По его словам, двигатель уже изготовлен в исследовательском варианте и испытывался на автомобиле. Принцип работы такой, что в двигателе используется энергия сжатого газа. "Этот вид двигателей относится к работающим на альтернативном бензину топливе. Теперь нужны инвестиции, чтобы создать не лабораторный, а серийный образец", - отметил ректор.

По его словам, чтобы создать хороший двигатель, ученым института нужно несколько сотен тысяч гривен. В сравнении с той выгодой, которая может быть получена от внедрения экологического двигателя, сумма небольшая, но и ее у вуза нет.  "Нужны спонсоры, но бизнесмены стремятся получить прибыль как можно скорее, а вкладывать деньги в науку не хотят", - подчеркнул ректор.

А.Туренко отметил, что ранее в институте был разработан гибридный двигатель (электро-бензиновый), но он тоже не заинтересовал отечественных инвесторов. "Мы можем переоборудовать автомобили Запорожского автозавода. Это будет проще, потому что для их сборки используются российские узлы и детали. Но все равно нет заинтересованности у инвесторов", - сообщил ректор.

По его словам, все-таки вузу удается привлекать инвестиции в науку и увеличивать их из года в год. "В 2011 г. мы вышли на объем заказов на научные разработки нашего института в 4 млн.грн. Это государственные инвестиции и работы по хоздоговорной тематике", - сообщил ректор.

Алексей Грищенко