Создание совместных татарско-украинских предприятий с ГП "Завод им.Малышева" и ГП "Завод "Электротяжмаш" (оба - Харьков) является перспективным направлением развития отношений Татарстана и Харьковской области. Об этом 6 июля в ходе круглого стола по развитию отношений двух регионов сообщил руководитель делегации Татарстана в Харькове, заместитель министра промышленности и торговли Татарстана Ильдар Мингалеев. Ожидается, что завод им.Малышева и "Электротяжмаш" будут участвовать в создании компрессоров и турбоагрегатов.

По словам И.Мингалеева, также в числе перспективных направлений - поставки металлоконструкций в Татарстан для строительства объектов Универсиады-2013, налаживание сотрудничества с ПАО "Завод "Южкабель", ПАО "Харьковский электромеханический завод", ПАО "Харьковский электротехнический завод "Укрэлектромаш", ОАО "Харьковский электроаппаратный завод", а также с ОАО "Турбоатом".

Как сообщил заместитель главного инженера ОАО "Турбоатом" Юрий Пащенко, доля продукции "Турбоатома" на электростанциях России составляет около 25%. "Для электростанции Татарстана завод пока заказов не имеет, но, я надеюсь, по результатам совместной работы они появятся", - отметил Ю.Пащенко.

Как отметил консул Генконсульства России в Харькове Виталий Богданов, удельный вес торговли с Россией в объеме внешней торговли Харьковской области составляет 50%, но потенциал развития сотрудничества еще есть. "Обратить внимание нужно на развитие торговых контактов, а также развивать кооперационные производственные связи с дальнейшим выходом на внешние рынки третьих стран. Из-за мирового экономического кризиса многие государства серьезно пострадали, и мы вместе можем быть достаточно сильными, чтобы противостоять внешним угрозам. Хорошо то, что кооперационные связи остались, и нужно их просто восстановить", - отметил консул.

Как сообщил первый заместитель начальника Главного управления промышленности, транспорта и связи Харьковской облгосадминистрации Игорь Колот, завод им.Малышева может сотрудничать с татарскими коллегами по всем направлениям производства гражданской техники -  дизельгенераторов для различных отраслей, например, железных дорог, речного и морского флота, угледобывающих комплексов, которые работают по уникальной, без задействования человека, технологии.