Семь машинистов Харьковского метро объявили голодовку
| "STATUS QUO", Kharkiv, 2008-02-11, 14:43 |
|
||||
Семь машинистов ГП "Харьковский метрополитен" объявили голодовку, разбив напротив здания Дома Советов 2 палатки. Они требуют "увольнения с должности начальника ГП Сергея Мусеева, а также восстановления на работу незаконно уволенных машинистов" (21 чел.). Об этом 11 февраля сообщил "SQ" председатель профкома депо метрополитена Виктор Чижов.
По его словам, машинисты были уволены с 29 октября по 17 декабря 2007 г. Первые 6 чел. за то, что вступили в ряды "Вільної профспілки залізничників України Харківського метрополітену", остальные 15 чел. - за отказ принимать участие в так называемом "эксперименте с безопасностью". "Руководство метрополитена начало издавать местные указы, которые противоречат правилам техбезопасности, которые установлены министерством транспорта. В частности, машинистов отстранили от приемки подвижного состава, обследования его состояния, аргументируя это тем, что достаточно обследования ремонтными организациями. Но при несчастном случае транспортный прокурор будет руководствоваться правилами техбезопасности минтранса, а не местными приказами. Таким образом, руководство экономит на нас средства и время, а ответственность за безопасность пассажиров остается на нас", - подчеркнул В.Чижов. Он также добавил, что машинисты не свернут палаточный городок до тех пор, пока их требования не будут выполнены.
По его словам, машинисты были уволены с 29 октября по 17 декабря 2007 г. Первые 6 чел. за то, что вступили в ряды "Вільної профспілки залізничників України Харківського метрополітену", остальные 15 чел. - за отказ принимать участие в так называемом "эксперименте с безопасностью". "Руководство метрополитена начало издавать местные указы, которые противоречат правилам техбезопасности, которые установлены министерством транспорта. В частности, машинистов отстранили от приемки подвижного состава, обследования его состояния, аргументируя это тем, что достаточно обследования ремонтными организациями. Но при несчастном случае транспортный прокурор будет руководствоваться правилами техбезопасности минтранса, а не местными приказами. Таким образом, руководство экономит на нас средства и время, а ответственность за безопасность пассажиров остается на нас", - подчеркнул В.Чижов. Он также добавил, что машинисты не свернут палаточный городок до тех пор, пока их требования не будут выполнены.
Comments Facebook
Новости партнеров
